购车时间：2021-11
购车地点：南昌
裸车价：39.99万
4.7分
【对比车型】
最早看车时在讴歌RDX、英菲尼迪QX50、奥迪Q5、沃尔沃XC60之间转悠，还试驾了讴歌，感觉这车确实好开，优惠也大，但就是搞不明白为什么没人买，有段时间还下了决心就买讴歌，但后来听说要退出了，所以才放弃。沃尔沃和英菲尼迪也看了蛮久，并且二线豪华品牌优惠确实会让你心动，但通过比较总感觉差了那么一点点，这个车这方面完美，那个车那方面完美，也可能是因为这几个品牌接触少的原因吧，所以为什么会有先入为主这个说法呢。本来一直想买SUV的，也看过RX，但确实有点小贵，所以开始一直在看前面几个品牌。可能是因为前面一辆也是雷克萨斯吧，虽然23万公里了，但开着确实蛮舒服，雷克萨斯开起来虽然没有很特别的惊喜，但开着开着会感觉特别顺手，且特别舒服，可能中了前辆的毒。在RX和ES之间纠结了蛮久，更多时候想选RX，但好像快换代了，并且6AT虽然稳定，但也确实太老了些，同时价格和油耗比ES高出不少，最终选择了ES，现在来看还好，没有么对与错。
【提车价格】
裸车价格39.99，没有优惠，有加价，幅度可接受，双税加保险加上牌，落地价格45.2万。
【驾驶感受】
虽然不是性能车，但驾驶感受还是不错，但不能和宝马什么的去比，但雷克萨斯开起来还是蛮舒服，而且前杠那里好像比上一代高了些，通过性好了不少，以前的14款前面经常担心会碰底。
【能耗表现】
油耗可以给满分，毕竟2.5的排量油耗只有5升左右，基本市内也就在5-5.5之间，比较省油。
【空间表现】
本身就是家用，这个级别的车空间都小不到哪去，而且这车后备箱确实贼大。
【舒适性】
座椅舒适性尚可，不论软硬程度和包裹性都不错，但胎噪还是比较明显，主动降噪功能可能是用音响的声音覆盖噪音，没什么科技含量。座椅加热在冬天用起来还是不错的，升温速度也快，感觉有温度，而且按键布局也比较合理，不容易误按。悬架支撑还好，但感觉卓越版比臻享版因为胎壁厚度不同，卓越版反而过减速带会好些。
【配置性价比】
车是好车，但加价降低了整体性价比，就算再保值，但加装那些东西让人恶心，而且故意把加装的东西标价那么高，想让人感觉多出那些钱很值。售后服务很到位，基本上去保养么的可以用去享受来形容，不像某些店里放个按摩椅还要扫码支付。饭菜也不错，没吃过更高档4S店的饭菜，感觉雷克萨斯是目前最好的。
【不足之处】
开了一段时间别人上车还能闻出新车的味道，但味道散去的时间还能接受。 车机互联确实要吐槽，本想年轻化设计，怎奈变成了老年机，两种颜色的内饰橘黄色的感觉过于浮躁，棕色黑顶又过于沉闷，已经是订单后生产，为什么不可以多几种选择呢?
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
