购车时间：2021-01
购车地点：杭州市
裸车价：37.40万
5.0分
选车是个漫长的过程,本来今年是没有购车计划的,因为觉得用得不多,买来可能会是个累赘,奈何疫情过后意识到了有车的重要性(车就像存款,可以不用,但不能没有) , 加之听说疫情后很多车都开始做各种优惠活动,选车是个漫长的过程,本来今年是没有购车计划的,因为觉得用得不多,买来可能会是个累赘,奈何疫情过后意识到了有车的重要性(车就像存款,可以不用,但不能没有) , 加之听说疫情后很多车都始做各种优惠活动,便把买车提上日程,起初是奔着优惠去的,因为没有优惠的关系,所以并没有考虑雷车,先后看过奔驰c ,凯迪拉克ct5 ,沃尔沃s60、s90 ,也算眼花缭乱,中途又由于工作关系,出差很长时间中断了,也陷入过先还房贷还是先买车的纠结, 一晃就拖到年底,最后在一个无聊的周末,还是打算去看看惦记了挺久的雷车(因为某些原因,雷车-直是我心里一 个结)，去到4s店,第一句就是问店员还加价不,明显感觉到把人家问尴尬了,但坐进车里那一刻,也就决定是他了,没有么特别的理由,就像与多年未见的老友相遇,不需要太多语言，那一刻也想通了,既然要买,那就买最喜欢的吧
5.0分
说实话我还是最喜欢雷克萨斯的外观，回头率很高，这个巨大的中网格栅很霸气，但是大灯和一些镀铬件点缀起来又不会觉得它粗鲁，一种绅士但又有力量的感觉，h车身侧面看上去特别修长，很协调，后面还有一个小压尾的设计看上去像轿跑，唯一有一点就是轮毂太小，看上去视觉效果差一些，不过我在论坛上看到很多车友换了大轮毂噪音比较明显，而且成本比较高，所以还是这个实用一些，尾部看上去比起前脸年轻了很多，这个尾灯特别细长，总体看上去很饱满很有力量感。
4.0分
雷克萨斯的内饰我觉得是所有车做得最好的，这台雷克萨斯也一样，首先坐进来看到的是一个质感十分棒，而且造型很漂亮的方向盘，然后是一盒液晶仪表盘，显示效果很好很有仪式感，右边是一个中控屏幕，上面还有一个经典的石英钟设计，很有贵族的感觉，其他门板和中控面包都用了软质的材料包裹。
5.0分
空间方面这台车家用还是行政商用都没问题，前排的座椅很长，支撑性很到位，中央扶手箱也特别大，而且造型很好看，前面还有一个可以闭合的小储物格，第二排的腿部空间和头部空间表现都很不错，车子也够宽，坐三个成年人还是挺舒服的，但是唯一一点就是它这个中间地板有个比较高的凸起，我有点搞不明白这台车明明是前驱车为什么还会有凸起，不过还好它不宽中间坐人还是没么大问题，后备箱算是同级别里面比较大的，深度和宽度都不错，而且开口很大。
5.0分
平时正常开这台车我感觉还是很好的，方向盘很精准，没有多余的矿量，虽然车身比较长但是起来不会觉得很难驾驭，在跑一些山路的时候车身也是比较稳，轮胎抓地力很好。
5.0分
动力方面我觉得主要从两方面看，第一就是加速，这台车2.5L自然吸气加混动的发动机百公里八秒出头，作为一台行政家用车来说这个加速足够了，毕竟不是跑车，如果再快点反而我觉得不好，第二点就是加速质感，开起来很线性，感觉比我的V6皇冠还高级，特别是急加速的时候很有层次感，很轻盈。
5.0分
这台车的油耗真的比我想象的低了不少，因为太低了我没有认真去算过，我平时基本上在市区里面代步，经济模式下在5.6个上下，一般正常模式在6.6个上下，我一个月只加一次油。
5.0分
舒适性是这台车的一大亮点，我坐过宝马五系和奔驰的E级我觉得都不如它，首先进来车内这种奢华感座椅的用料做工就让人觉得很舒服，底盘特别细腻，隔音很好，加速也很线性不会让人感觉到难受，特别是第二排空间又大。
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