5.0分
用车理念基本就是省心吧,想要一台豪华不失牌子的车子,喜欢驾驶平顺不喜欢那种迟滞的动力,德系车好像都会迟滞,试驾了bba,同价位的产品,基本对比下来,心里就有了答案,雷克萨斯就是最好的选择了,而且现在的用车理念基本就是省心吧,想要一台豪华不失牌子的车子,喜欢驾驶平顺不欢那种迟滞的动力,德系车好像都会迟滞,试驾了bba,同价位的产品,基本对比下来,心里就有了答案,雷克萨斯就是最好的选择了,而且现在的外形也很吸引年轻人。
5.0分
外观就不用多说了,最满意的就是外观了。年轻张扬,但又不失个性。尤其是前脸的造型一下就吸引了我。融为一体的尾翼,也是最好的收尾。
5.0分
内饰都是比较环保的材料,所以新车味道很小。座椅的包裹性非常的好,坐进去很舒服。车内的拼色设计又显得非常的有档次感。
4.0分
空间一般吧,不算大,跟德系加长肯定没得比的,我180的身高,平常一个人开,后排空间有点短示一篇膝盖位置相对于同级别加长车型,这是短板,后备箱能装下个小伙子,哈哈
5.0分
虽然车比较大,但操控起来非常的灵活,舒服。方向盘比较轻,没有虚位,调头的幅度也算比较小的。并线过弯也很流畅,不会太拖沓。
5.0分
基本上的普通模式,高速上动力输出还是比较足够的,加速的线性很稳定。这车肯定不会像其他的车动力那么强劲,要的就是一个舒适。ECO模式的话,动力会比较肉。
5.0分
现在已经行驶了1000多公里,油耗表现表现优秀!毕竟是混动车。暂时也没有出现任何质量问题,这台雷克萨斯ES绝对不会让你失望!
4.0分
可能是我对这台车的心理预期太高,我觉得底盘的舒适性还是欠缺了一些。可能是对比同价位的车子,之前我试驾过宝马五系,我感觉确实那台车会更舒服。
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