5.0分
之前还看过奔驰E300L、宝马530Li、奥迪A6L、英菲尼迪Q70L。最后选雷克萨斯因为它的可靠性。开不坏的丰田,修不好的某某,都是大家所公认。我这种对于性能没特别要求的车主来说,舒适性是我的首要要之前还看过奔驰E300L、宝马530Li、奥迪A6L、英菲尼迪Q70L。最后选雷克萨斯因为它的可靠性。不坏的丰田,修不好的某某,都是大家所公认。我这种对于性能没特别要求的车主来说,舒适性是我的首要要求,电动机的起步扭矩大,平稳且有力。
5.0分
外观不用多说了,年轻张扬不失个性,就是喜欢这个外观给迷住了,俗话说得好愿者上钩。钻石切割手法,外观凌厉具有冲击性。尾部也是我很欢的一点。
5.0分
第一眼看到竹子搭配棕色的时候就觉得一定要这个,就是感觉很舒服。有时候你坐在车内,就觉得很舒服,很放松也很享受这个内饰。不过竹子感觉少了点,当然我要不知道多的话放在那里,就是感觉少了点,小日本太节约了。马克音响个人也比较满意,听歌比较多,停车的时候会不自觉的想把再放的那首歌听完再关。
5.0分
空间吧自己调好座椅后,后排再也没听到过有抱怨的话了,五星吧,后排中间隆起能够接受,应该是排气管之类的在下面占据一部分空间,能够接受不算太高。五个人坐的也是蛮舒服的,后备箱容量对于小两口儿是足够的了。
5.0分
很稳,还有点轻快的感觉,有时候感觉有马自达的感觉,不过比开马6要沉稳得多。开起来没有大车感。转向还是很精准的,基本上属于打多少有多少,没感觉到虚位。很多人反馈说刹车偏软,而且油电结合的地方感觉不好,我反倒没感觉出来,估计因为我以前开丰田车的原因,到手非常适应,很自然。不过刹车最后如果没提前降速下来的话,临结束确实有点头的现象。
5.0分
因为是油电混动,低速启动特别满意,红绿灯口子可以说你经常是第一个窜出去。加速非常线性,就是那种你不知不觉就一百五六了,关键是你还不会觉得快。你要是猛的一脚下去呢,他也会马上给你一个速度,但是是依然不会觉得受不了的那种快。加速的到160很容易,再快我也没试过了。毕竟上年纪了,现在老觉得开车很危险,小命要紧。如果你用运动模式的话,推背感还是比较足的,反正要是在车多的高速环路上,你不会敢太猛踩油门的。
5.0分
油耗满意,目前行驶了近4000km,平均油耗5.9,而且这货喝92号。确实还算不错。
5.0分
空调很给力,三区自动空调很适合我这种懒人,会自动检测根据副驾或者后座有人与否决定启动与否。值得表扬的是配得这个空调长时间行车也没有干燥的感觉。座椅和方向盘加热冬天上车幸福感还是很足的,长途坐热了座椅通风感觉还是很爽的。座椅的包裹性还是不错的,腰靠调节始终不太理想。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。