购车时间：2020-10
购车地点：徐州市
裸车价：27.90万
5.0分
对比过BBA和凯美瑞混动，BBA真的太街车了直接放弃不考虑。因为之前开的2.0凯美瑞，8年了0维修，所以我很相信丰田的品质，于是一直考虑换混动凯美瑞，奈何内饰塑料感太强，随直接去雷克萨斯4S店，坐上去就吸引了，座椅太舒服了，空间又足够我家用接孩子最最最重要的还是眼缘，第一眼就爱上了。座椅很软，超级舒服。虽说轴距没有BBA长，但是后排空间一点不比他们差，ES的后座很宽，仰角合适，也不顶头，后备箱也大。总之被吸引的其中之一就是空间啦，我175前排腿蹬直后排还能有很宽裕的腿部空间，我媳妇甚至还能翘二郎腿。这一代ES外观做的太成功啦，有着小LS的样子，摆脱了以往中年人的形象，越来越年轻化、越来越运动。溜背造型延伸至小屁股很性感，日行灯的L和屁股3条L是真的帅，我就是冲着她的颜值来的。内饰能看到的都是皮质，包裹性很好，虽不是真皮但胜似真皮，摸着很爽。我一直觉得物理按键比触摸屏好用，给人的反馈更直接，不需要低头看是不是没按起。全车10气囊，可以说很良心啦。唯一遗憾的是没有座椅通风，夏天真的是。。。ES被吐槽最多的就是2.0L,零百12秒~这级别的车了配个2.0自吸真的有点说不过去啦，不过还好雷车的其他优点掩盖了她的不足。市区驾驶毫无所谓的肉可言，动力完全够，一脚油下去照样跑的飞起，加速、超车都没问题，真的是只有肉人没有肉车，看着零百12秒确实肉市区实际行驶跟带T的没区别，不过换档很平顺，基本没有顿挫。但是，这车在上坡的时候就能明显感觉到肉的存在啦，发动机嗷嗷叫，一看时速才30尴尬， Sport模式会好很多。高速进匝道速度起来会稍慢，100码后加速会慢1秒，没有开过大排量的你不会感觉肉。不过话说回来，动力本身就不是我们的追求。
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