购车时间：2021-07
购车地点：苏州市
裸车价：39.60万
5.0分
雷克萨斯最主要追求的是各方面的品质。ES舒适性没的说，和bba比很不错了，车里味道很小。加速也还行，可能比56e慢点，现在这年纪这年代毕竟不是飙车的年龄了。这一代的ES真的是比上一代ES进步很多,TNGA下的ES 不仅仅从舒适性上得到了提升，最主要的提升是驾驶感受。低速方向盘很轻盈，高速状态下方向盘很紧致。真有种A6的感觉.其次，本人订购的是臻享版（应该是全新疆第一台这个车型吧），俗称（真香版），是除了限量版以外，ES里性价比最高的车型了。储物空间一般，前排储物格有点乱乱的感觉。前排副驾驶乘坐空间很不错，驾驶座空间还可以。 家人乘坐评价：家人坐着说很舒服！后排有原厂枕头的缘故吧！ 后备厢容积：作为一个油电混动车型，后备箱这么大的还是很不错的。 乘坐空间：本人身高180 坐后排可以跷二郎腿。家里人都说空间很大！虽说咱0-100才8s7 但是我起来还是很轻快的，加速很线性。 经济/运动模式加速：经济模很省油，发动机比较慵懒，动力响应不是那么直接。 发动机介入：发动机的介入雷克萨斯真的是做到了极致，自己也开过一些混动的丰田系列。雷克萨斯是感觉最棒的，如果放着歌，我几乎感觉不到发动机介入。转向很不错，这个级别里他做很棒了，上一代es真的是方向盘很轻，高速都很轻，有点吓人。现在的操控感有点像bba的样子了，尤其是在快速路穿行时找到一种a6的感觉。底盘是真的没有上一代的软了，现在这一代比上一代硬一些，但是舒适性上多少没有上一代那么舒服，必经提高了操控，舒适性多少回打些折扣。提车7km 现在300km。 都是在整备新车的路上跑的。掉了一个油，尽管第一个油再怎么耐跑，这个也太夸张了吧！省油真的省油！也许我的丰田越野车太耗油了吧（ES的三倍油耗）。目前五个由没用运动模式，一半用的eco！
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