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    2013款 3.6L 自动 两门Sahara

    购车时间:2013-06

    购车地点:北京市

    裸车价:51.00万

    浓郁香茶1980

    发布时间:2021-12-07
    • 油  耗:14.0L/100km
    • 优  势:颜值和通过性,有情怀有格调的吉普车,属于那种男的帅,女的开飒的。
    • 不  足:不满意的都是需要接受的,因为对于牧马人来说,他可能改不了,硬,颠,配置低,新款配置和舒适性有所提升,但依旧跟不上主流。
    • 综  评:

      4.0分
    • 小绿是我的第二辆牧马人,为什么会买一款车两次?其实总结来说,就是兜兜转转,才找到自己钟意的玩车方式。 如果说要选一辆越野车,大致可以分为两个类型,一类是牧马人这种的纯硬派,一类是陆巡普拉多途乐这种穿越车又能兼顾城市表现的。选车时直接偏向了牧马人,FJ酷路泽一边,那时候觉得陆巡普拉多这种车应该是油腻的大叔开的,外观上又觉得牧马人更帅一些,FJ圆润的有些肥萌,酷的不够直接,遂选了牧马人。限量原厂极光绿,这个颜色当时也是加钱的,和最近新款JL出的高地版极光绿是一个颜色。总之,牧马人除了在野外跋山涉水,在城市里也是非常吸睛。牧马人不改不如推下海,对车做了一些改装,主要目的是提升一些通过性,颜值也进一步提高。 最近都没拍过照片,回头我再补上内饰的。

    评分:

    5.0分

    外观方正的样子是牧马人的精髓,也是因为这个外观最后选择了牧马人。改装件也多,潜力也大,发挥空间很大,你可以把他改造成任何你喜欢的样子。

    评分:

    3.0分

    内饰就没什么好说的了,老款JK的内饰用了十几年,新款JL的内饰还稍微现代精致了一些,但肯定是跟不上主流的设计了。座椅就是皮,其他地方都是硬塑料,这个车上你不能指望有多么好的做工和用料,美系车的粗狂显露无疑。这车并没有么高级的配置,稍微现代一点的配置就是自动空调、自动大灯、座椅加热,定速巡航,其他高科技配置一概没有,可以说非常的寒酸。不过那句话怎么说,功能越少,故障越少。但比较意外的是我这款连中控屏都没有的原厂机头,音质格外的好,后备厢侧面还带有一个阿尔派的低音。

    评分:

    3.0分

    我是两门车,前排空间和四门无差别,空间属于有余,主要是车顶很高,头顶的空间很富裕。后排就很紧凑了,窗户打不开,也没有天窗,所以感官上会很憋屈,但实际头部和腿部空间都是没问题的,起码是真的能坐人的后排。后备厢相比四门就小了很多,尤其在放下后排座椅后,后备厢空间小的可怜,只有一个书包的进深,基本等于没有。

    评分:

    4.0分

    操控?硬派越野要啥操控,素车状态下无论是方向盘、油门刹车踏板都比一般车要重, 方向盘虚位也大一些。

    评分:

    5.0分

    我这台JK版本的牧马人是3.6L自然吸气V6发动机,5AT变速箱,动力配置非常陈旧,但可靠性还是不错的,284马力,两门版官方零百加速可以到8秒,对于这个大块头来说,动力是足够用的,起步肯定不如涡轮车轻快,但中后段还是没什么问题的。山路动力没有问题,只是这个5AT变速箱没那么灵活, 正常道路加减档还算积极,但山路上的频繁升降档会让你感觉有些不那么从容,温度升高后就变得迟钝了。但毕竟平时山路还是少数,谁会开着这个大块头去跑山呢?在正常的道路上,这个动力组合是真的很平顺,换挡顿挫么的与我无关。

    评分:

    3.0分

    买牧马人就要接受一些事实,选择了大梁非承载车身,选择了前后硬桥,就得有他不舒服的觉悟,无论是非铺装还是铺装道路,路面缝隙、井盖边缘、石子等等路面的变化都能传递给你,隔音也是一般,你能指望一个塑料大棚有什么隔音呢?冬冷夏热。一旦接受了这些,你得到的就是强悍的通过性,骚气的可拆卸的车顶,最直接的路感反馈。

    评分:

    3.0分

    买牧马人就要接受一些事实,选择了大梁非承载车身,选择了前后硬桥,就得有他不舒服的觉悟,无论是非铺装还是铺装道路,路面缝隙、井盖边缘、石子等等路面的变化都能传递给你,隔音也是一般,你能指望一个塑料大棚有什么隔音呢?冬冷夏热。一旦接受了这些,你得到的就是强悍的通过性,骚气的可拆卸的车顶,最直接的路感反馈。

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