4.0分
空间绝对是亮点,真心宽敞,我身高180,驾驶座调整舒适状态后边坐上去离驾驶座椅还能有两拳半的距离翘个二郎腿非常的轻松主驾驶副驾驶横向空间也很宽敞,就像躺在一个大人的单人沙发上。 很多人都说这车动力肉,你开eco模轻踩刹车,哪个车滚热只要舍得给油门动力?没毛病,开了运动模更像是便个车一样得劲而且隔音做的是真的很好,坐在车内地板油十引擎的轰鸣声处理的好。 方向盘没有想象中的那么轻,但是指向性很精准,虽然车身比较长,但只要拐弯的时候慢一点,开起来还是比较灵活的刹车有人说偏软,我觉得挺适中的,应急刹车的时候还是很有信心的。 座椅舒适性没得说,就算是精英版主副座也是全电动八项调节,后排座椅也能前后调节,以及调节座背角度,而且这车据说是带纳米空气净化的。对于雾霾严重的城市来说是一项不错的配置,空调的制冷效果没得说,大热天的大太阳下暴晒之后,启动空调很快,温度就降下来了。 中控的整体豪华感营造的不错,但是感觉材料不太耐用,非常容易划伤,毕竟这车到现在也有一些年头了,车子的内饰确实也比不上现在新的其他车型。 犀利霸气的前脸,纺锤形大嘴是正面的灵魂,车尾的设计也是棱角分明,就是轮毂有一点太素了。
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