购车时间：2021-01
购车地点：长春市
裸车价：68.19万
5.0分
买这款车之前主要看的还是奥迪Q7，但是不论是优惠幅度还是车型的外观设计，我感觉沃尔沃还是要更胜一筹的。xc90作为沃尔沃的旗舰SUV，它的表现比较均衡，对比雷克萨斯RX的这样款式，XC90又不会显得那买这款车之前主要看的还是奥迪Q7，但是不论是优惠幅度还是车型的外观设计，我感觉沃尔沃还是要更胜一筹的。xc90作为沃尔沃的旗舰SUV，它的表现比较均衡，对比雷克萨斯RX的这样款式，XC90又不会显得那么的冷门，不管是保养亦或是日常的维修，沃尔沃的店始终还是要更多一些，选择七座也是因为平时考虑到有一定商务的需求，需要接待客户，怕有时候客多一辆车不够坐，再调来一辆车又显得不礼貌，所以七座在这个时候就显得很有必要了。
5.0分
外观的设计配上我四十多岁的年纪我感觉挺搭的，雷神之锤的大灯组应该算是沃尔沃外观的卖点，车灯显得很是精神，logo的设计也很漂亮，配合一如既往漂亮的进气格栅，真的是有些爱不释手。
5.0分
本身走的就是简约风格，所以你在内饰里看不出太多复杂的东西，更多地是以较为简约的颜色以及较为舒适的材质造就出的中控，和谐的样式也是这款内饰的主要亮点，中控屏不算大，但是很好用，方向盘用真皮材质进行包裹，上面的按键设计也比较符合人体工学。
5.0分
第三排座椅相对来说就是平时应急的时候用的，像我平日里第三排都是折叠起来的，以确保第二排的空间足够使用。第一排和第二排的空间自然是无可挑剔的，尤其是后排的滑轨调节范围较大，这样一来有着商务车该有的风范。因为平时第三排折叠座椅，后备箱的空间一直以来都很大，车内的储物格设计比较深，像是门板处的位置设计就很宽大，我会放几瓶矿泉水在里面，扶手箱位置设计也比较深，可能是考虑到司机平时需要取放一些物品。
5.0分
底盘的感觉比较有韧性，但是又不缺乏回弹力，最直观的感受就是在过减速带的时候我并不会觉得颠簸，而且软硬适中，方向盘的操控比较轻，每种模都有不同的感受，因为车子的体积比较大，所以倒车之类的操作需要依靠雷达以及倒车影像，但是各方面的辅助配置都能帮助你操控车子的时候顺利不少。
5.0分
从零百加速不到七秒的参数上看，就知道这款车的动力有多迅猛了，2.0t的发动机匹配8速手自一体变速箱，这套动力总成相对来说走的是稳健的路线，这也和沃尔沃一直以来造车的理念相迎合，通过平日里的驾驶来看，我感觉它的动力足够使用，较快的加速可以让我在高速上超车也不费劲。
4.0分
中大型SUV的油耗一般都比较高，我的xc90油耗其实也不算很低，这是我个人觉得鸡蛋里挑骨头的一点，毕竟车子都买了，有的时候不需要纠结那些油耗，只要开着高兴就好。
5.0分
我比较欢一点的是车子的隔音效果很出色，不管是日常驾驶还是上高速都能让车内保持一个静谧的环境，坐垫的设计还是比较宽大的，腰撑也挺有力，所以长途的时候丝毫不累，腿部也有较强的承托感，哪怕是临时使用的第三排也依旧如此。
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