购车时间：2021-01
购车地点：杭州市
裸车价：65.80万
5.0分
选择沃尔沃XC90有几个原因，首先作为商务人士，需要购置一款与身份和职业比较贴切的车，所以可选择的也就在几个豪华车品牌中。我更喜欢SUV车型，开着视野好，而且沃尔沃XC90外观颜值更加的低调，而且特别选择沃尔沃XC90有几个原因，首先作为商务人士，需要购置一款与身份和职业比较贴切的车，所以可选择的也就在几个豪华车品牌中。我更欢SUV车型，开着视野好，而且沃尔沃XC90外观颜值更加的低调，而且特别的耐看，我是越看越喜欢。同时它的车内空间很大，性能配置、动力操控都很不错，而且XC90的安全性更高，全方位的主被动安全设施，可以保护我的每一次出行安全，所以最后就决定买它了。
5.0分
对于我这辆XC90的外观，我只想说它看上去就给我一种特别稳重大气的感觉，整个车头部分的设计延续了沃尔沃家族一贯的设计风格。整个车身尺寸很大，全车的线条也十分的方正，散发着男性的阳刚之气，20寸的超大轮毅与它的尺寸也很搭。开着它出门，可以收获不少的马路回头率。
4.0分
对于沃尔沃XC90的内饰设计，我觉得不是特别的时尚，相较于外观的高颜值与大气，整个内饰营造出来的氛围就有点与它豪华车的定位不是特别的符合，缺少了一丝豪华气息，尤其是摸上去的质感比较的一般。
5.0分
作为一款中大型SUV的家用代步工具，我买的这辆沃尔沃XC90的车内乘坐空间那是没话说，大七座的排布可以化身为一辆小型MPV,带着朋友们一同出行。前排和第二排的空间都非常的宽敞舒适，坐着完全不会挤。最后一排大多数的时候使用不到，平时我都把最后排座椅给放平，这样整个后备箱的空间也被扩大了，有着足够多的空间可以容纳全家出行时候的行李，节假日的时候着车带着家人出去玩，不要太方便唤。
5.0分
我觉得沃尔沃XC90的驾驶操控感受很不错，底盘的调教相对比较的过硬，前双叉臂后多连杆的独立悬架组合，要支撑有支撑，要稳定有稳定，同时我这车还带了可变悬架调节的功能，可以支持悬架软硬以及悬架高低的调节可以针对我的操作习惯自由切换，同时还有空气悬架功能。
5.0分
我这款沃尔沃XC90作为全系列中的次顶配车型，动力为B6级别，搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机以及48V的轻混电机，在驾驶的过程中，加速很快，高速很稳。有了电机的介入，起步十分的动力更加的强劲雄厚，一脚油门下去，车速很快的就得到了提升。更搭载了自适应巡航功能，跑高速的一把好能手，路况好的时候把这个功能开启，可以避免超速，也能解放一直踩着油门的右脚，放松一下。
5.0分
整个车的油耗控制做的还不错，别看我这辆XC90尺寸很大，但是起来并不费油。城市里开来代步，大多数的时候都在比较拥堵的闹市区穿行，但是油耗表现还挺出色的，百公里9.6L的油耗，完全看不出这是XC90该有的表现，原本买车前，觉得怎么着都要10个油朝上，现在带给我不大不小的惊喜，挺开心的。
5.0分
我觉得XC90坐着的舒适性还不错。整个车的舒适性配置极其丰富，前排座椅的腰部支撑和腿托都有，我开车的时候就一点都不会觉得累。更是配备了座椅加热和通风的功能，冬暖夏凉十分的贴心。底盘悬架可以调节软硬，想要舒适性驾驶的时候把悬架调软一点就行。车内更是搭载了多达19个喇叭的宝华韦健音响，全方位立体环绕，带给我非一般的音乐享受，边车边来点music,太惬意了
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