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它的功能真的是相当全面。当然,我还是比较满意它在这个价位所能体现出的优势。这里主要比较的还是一些同价位的BBA车型,因为我一开始考虑的是这些品牌。后来我发现无论是空间轴距还是配置,包括安全配置都有超越。我为我的家人买了一辆车。不是为了撑门面什么的,舒服愉快地用就行了。 一个主打安全性能的品牌,肯定不会砸了自己的招牌。因此,XC90的安全性毋庸置疑。驾驶员辅助系统绝对到位。自动驾驶已经达到2级。配备的主动制动系统可以在关键时刻发挥作用。万一开车时分心,也不会有什么大问题。整体设计风格低调不张扬,但同时也不乏奢华感。该车采用真皮实木材质,非常有档次感。第二个满意就是它的声音,音质效果非常好,开车的时候听自己喜欢的音乐真的很棒,而且开起来也非常轻松,操控感也不错。 车内空间的表现令人满意,前排、后排和第二排的空间都非常不错,这也是这款车非常大的亮点,尤其是这款车的后备箱空间还是非常大的,我觉得还是比较满意的。还有一点就是这款车有很多不错的储物空间,使用起来也很方便,感觉这款车很实用。动力很强劲,起步一点都不肉,在路上加速超车都很轻松,只是在急加速的时候,发动机的声音会稍微大一些。如果变速箱反应更快,那就完美了。有时候它会用运动模式,操作的时候动力有点逆天!说实话,刚开始买这款车的时候,我还是有点担心的。毕竟这是我第一次买车,因为车大。看着这款车,一定是很难驾驭的,特别是这么大的车身。在倒车会车方面,肯定控制不好。但去4S店转了几圈后,感觉它并没有想象中那么难操控,它的电子方向盘轻便灵活,刹车油门调校得很灵敏。此外还配备了倒车影像。前后的泊车雷达也解决了驾驶部分最难停车的问题,像我这样的新手还是可以上车的。嗯,和XC 60差不多,但是感觉不是很大。即使车头稍长,转弯半径也是可以接受的,没有X5那么大。驾驭这一块还是比较满意的。275轮胎和20寸轮毂相当良心,BBA比他还差点。这款车的舒适性确实不错,而且因为空间充足,乘坐感受也提升了不少。座椅的用料相当不错,前排座椅可以前后调节,腰部支撑也相当不错。而且车内还可以通过脚托进行调节,前排座椅还具有加热、通风等功能。无论是冬天还是夏天,以及空调的温区控制,这两个功能都相当贴心,过减速带颠簸感明显,希望厂家能进行改进 我觉得它的前脸挺有特色的,这款车把自己的性能写在了脸上。车头前脸依旧是家族的直瀑式中网,并且还有贯穿式的LOGO,动感无处不在。我觉得比较帅的是它的大灯和中网的造型。当然,还有环绕底部的装饰。整个组合都很帅。LED大灯的造型也是精致美观,整个车头的辨识度比较高。外观设计比较成熟稳重。 内饰设计豪华。车内大部分区域采用真皮包裹,这是一个非常贴心的设计。9英寸液晶屏使用时清晰度高,触摸屏灵敏,手柄采用水晶材质,给人独特的第一形象。它的液晶屏尺寸不小,支持CarPlay。我觉得挺实用的。我认为这款车的内饰至少能得到一个公正的评价。它不是特别高调,但基础很好,该展示的东西都摆在那里。 买它主要是为了性价比,但沃尔沃这个品牌本身就挺硬的,尤其是这两年开着沃尔沃上街的人越来越多。其后期维护的成本也在逐步降低。这种车也不用担心它的保值率,还是挺赚的。至少目前我用过这辆车,车况确实不错。
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