购车时间：2021-06
购车地点：南京市
裸车价：63.70万
5.0分
刚刚满24硕+毕业家人就送了这俩车作为第二个本命年的礼物，并且拿来做上下班的代步车买车时考虑了A7和X4，感觉这两款车比较适合年轻人，在路过奔驰店的时候看到了展厅里的CLS，试驾了一圈对动力和造型比较满意，再加上我们去的这家奔驰4s的员工态度确实比隔壁奥迪的强，因此没犹豫当天下了订金，主要看上了它的外观和内饰，外部很低调，里面豪华感不错，适合作为我自己的第一辆车当时现车还有白色和石墨灰，最终选择了更符合自己审美的石墨灰。
5.0分
见仁见智有人说丑，我觉得这个车尾部美观度一般不如上一代，前脸不错，觉得和A级像的建议去看看实车，一眼看不出区别的可以看看眼科了。整体车身有很强的向前跃进的动感，视觉效果不错。
5.0分
完美的灯效和可编辑性，做工非常优秀，几乎所有可见区域皮质包裹，突出豪华感。看着与 E级类似，实际坐进去无论中控还是方向盘的质感吊着新E级打。作为宝马530LE的车主，我觉得内饰高级感这一块，CLS拿捏得还是非常到位的。内饰在CLS的整体颜值中占据65%以上的比重，实话说，开车每天看的就是内饰，一副漂亮的内饰确实为CLS加分非常。
4.0分
空间只能说合格，作为一辆轿跑车，我们确实不能对他的后排有太多期待，而事实上这俩车的后排表现也是真的平平，勉强看齐进口B级车和中型SUV(在选车的时候也对比过AMGGLC43感觉后排差不多可能cls略大一点点)。前排空间不错，乘坐比较舒适，腿部空间宽阔，缺点是头部空间小，这和它整体的溜背造型可能有比较大的关系。储物空间我觉得还是非常不错的，车门，中控台，扶手箱各有若干储物空间，对我来说完全够用，后备箱蛮大，由于没有备胎，下层储物空间也能利用起来，体验良好
4.0分
转向精准提速强劲，刹车灵敏，非常够用。标配盲点监测，这个功能看起来平时用不太上，但是真的有车在盲区时，这一提示还是真正能够帮助避免一些不必要的别蹭的。自动泊车是选装，估计也没人会用的上这个功能。
5.0分
2.0T+9速手自一体在城市道路完全够用，百公里64的提速H较优导，具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆轿跑车，这是它应该做到的
4.0分
城市道路目前10个油左右，才2000公里，数据还不是很稳定。高速上回比较少一些，开运动模式也不会比市区的高多少。
5.0分
前排座椅舒活后排两个人的话还可以运动座椅句事性不错，16向可调电动腰部支撑都是加分项。分区空调，方向灵活性极好，通过拧来控制开关的机制也很新颖。后排空调比较简单，就两个万向出风口，而且没有灯效，还是那句话，这辆车基本不考虑后排。噪音控制不错，有一定的胎噪，无异味。
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