裸车价：9.20万
5.0分
当时在买车的时候，也是经过了很长一段时间的纠结。国产车我从一开始就没考虑，所以去4S看车的时候，我就直奔合资店。在我预算的价位内，看了很多合资车型，包括高尔夫、速腾、新福克斯、昂克塞拉、雷凌、朗逸之类的，选来选去，最后留下了我最纠结的两款车——福克斯和昂克塞拉。 说实在的，昂克塞拉很炫，外观比福克斯好看不是一点点，所以对于我这种毛头小子来说那杀伤力不是一般的大，而且昂克塞拉在技术上也比较好，省油是它一大卖点；但是，昂克塞拉没有什么优惠啊，算起来比福克斯贵好多啊；福克斯虽然在外观上没有昂克塞拉炫，算是中规中矩，总体还是挺时尚的，内饰科技感足；而且从新福克斯的独立悬架、领先同级车的操控和一致好评的口碑方面的优势以及现在较大幅度的优惠来说的话，新福克斯总体来讲性价比蛮高的，也算是物有所值；而且毛头小子大米有限，所以出于理性的考虑，最后还是选择了新福克斯。
4.0分
它的外观非常经典，朴实大气，犀利的前大灯，夸张的进气隔栅，营造出强烈的动感。微微上翘的尾部也带来很强的动势。
4.0分
内饰的整体设计比较漂亮，工艺优良，不愧是年销量过百万的车子，柔软而结实的做工，让人安心。
2.0分
福特福克斯由于轴距的控制，对于空间的把握并不是最好的，整体空间比较紧凑实用，无论驾驶还是乘坐都比较舒适。
4.0分
方向盘的指向性比较精准，转向力度也非常轻松，刹车非常灵敏，悬挂的支撑比较柔韧，对车身的支撑非常好。
3.0分
想快就快，想慢就慢。转速上来后，动力响应还是十分迅速，起步速度快，后期加速比较稳定，对于家用车来说，它的运动性已经非常强了。
4.0分
配备了多连杆式独立后悬挂，对于运动性和舒适性的提升效果不错。此外，它还配备了行车电脑显示屏和丰富的外接音源接口，使用非常方便。
4.0分
年销量过百万的车子，性价比并不用多谈，这是款口碑车，质量过硬，开很多年也很划算。
3.0分
谈不上享受，很中肯，在一些细节例如座椅的调控上做的很好，相对舒适。让人感觉驾驶很踏实。
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