5.0分
月初的时候想起来家里还有个指标12月就要到期了,想着再买个好停的小车买菜逛商场用,目标只锁定了高尔夫7.5代Rline和福克斯两厢STline,问遍了五环里的4s高7.5rline都卖光了,有现车的也月初的时候想起来家里还有个指标12月就要到期了,想着再买个好停的小车买菜逛商场用,目标只锁定了高尔夫7.5代Rline和福克斯两厢STline,问遍了五环里的4s高7.5rline都卖光了,有现车的也都是自舒版,在店里研究了会儿高8,整体氛围想营造科技感,我觉得实体按键都集成在屏幕里实际上省了不少成本,用起来并不怎么方便,人机交互流畅一些还好。门板储物和别的几个地方都有植绒,细节挺好,刚上市没优惠我就pass了 又去了几个福特4s,不同的4s店试驾了三次,都是三厢1.5T的,动力响应谈不上快,变速箱逻辑有时候也有些问题,有几下大脚油竟然是先升档再降档,堵车有些顿挫。聊了几个4s最后在昌平那边交了订金,全款14出头,店内上保险上牌,不加装饰,我觉得还有继续谈的空间,但连着看了三天车我累的不行就没再多磨,本来销售想让我提展车我没要,后来商量从别的地方调车过来,我拍了展车的车架号,至于调来的是不是别的4s的展车就碰运气吧,无所谓了,13号车到了,中午我去验车,表显8公里,10月份生产的,检查了漆面、轮胎正反、玻璃日期、悬挂、灯光、各种功能、漏没漏油,都没问题,底盘没看,当时犯懒没上架子。动力我觉得城里正常够用,这么轻个小车。这几天北京下雨,跑山我还没去,零百不好看。油门调的像日本车,你勤快一点防个加塞还是能跟上的,不像那台昂科威,有时候真的是恨不得踩穿防火墙。底盘给我的感觉,过弯极限可能会比同价位的很多车高不少,但很多朋友说没侧倾,说实话,不是环路上不刹车拐俩弯儿人不晃就是没侧倾。跟试驾车不同,两厢屁股很灵活,跟随性和三厢比肯定是好多了,起来很灵敏。全车到处都有隔音棉,用料和效果是正比。
5.0分
电音红真的好看,我和我家人们一直都是买黑色的车,我本来也打算买辆黑色福克斯,但我到4s看到这电音红,我就挪不眼,觉得自己30岁之前必须在车颜色上骚一下,至于后续会不会看腻改色以后再说,至少现在对电音红很满意!蓝色和白色有现车我看完觉得一般,心想都买Stline了,哪怕多等几天也要买个心仪的颜色。轮毂尺寸还行,样式我觉得不好看,看着也不轻。
5.0分
中控台样式不年轻也不运动,车里软性材质相对挺多的。旋钮换档D和R互相切换延迟很明显。我喜欢传统档把,但没办法,刹车踏板有一点点高,习惯一下就好,自动驻车很赞!异味有,不大,我放了两罐除甲醛的,不知道这东西是不是考验我智商的,反正我放了。氛围灯只有杯座里有两圈,就那样吧,要啥自行车。另外门板储物那里19款就有的植绒没了。后排空调口下面19款是个12v点烟器,20款变成usb和typeC了。
4.0分
首先是前排,大家都吐槽的顶配竟然没有电动座椅,我是无所谓的,因为基本除了我没人这车,有的朋友是夫妻或者男女朋友总是交替车,那这个可难受,因为能调节的方向还是挺多的,除了腰部支撑换人可能不用调,别的基本都要动,还包括座椅高低。后排如下图所示,平常偶尔坐俩人没事儿,仨人挤挤也行,但三个我这样的肯定不行,长途的话后排坐人估计也不舒服,车里面储物空间一般,并不多,也不深。
5.0分
我以前就只开过几次老福克斯1.8mt,感觉底盘不赖。现在mk4底盘是C2平台全新调教的,比以前更好。车对你来说不只是工具的话,起来不会让你失望。前麦弗逊后E型四连杆,我体感是觉得偏舒适太多,看懂车D拆车视频发现20款悬挂里一个不怎么重要的胶套也减配了。转向随速增益很线性,指向也不用多说。包括给配的一套ps4轮胎,别小看它,很棒的胎,抓地性能在线。以后荷包鼓起来些就换风隔、绞牙、装防倾杆,刹车和轮毂一起换。
5.0分
动力其实挺好的,看零百数据觉得很迷,慢的不行,可实际上脚觉得还不错,1.3吨多重的车,跑起来挺轻盈的,高速后段加速能力较弱,油门前段灵敏,但变速箱不灵敏。开过才发现这变速箱拖了零百的后腿,这台8at配装到mk4上一是为了省油二可能是为了舒适,但实际上也不是很省油,顿挫也还是比较明显。刹车前段很足,深了我还没机会踩,对了20款发动机是国产了,19款是进口的。
5.0分
第一箱油我加的95的,300块,跑了580,表显8个。
5.0分
除了胎噪比较大以外,别的噪音控制的挺好,越级表现是没有的。座椅包裹感也不错,尤其是肩膀那里,可能是因为我太胖了,裹的挺紧。
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