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    2020款 改款 C 200 L 时尚型运动版

    购车时间:2020-07

    购车地点:台州市

    裸车价:26.58万

    yezi_liuwei

    发布时间:2021-01-25
    • 油  耗:9.8L/100km
    • 优  势:1.一直喜欢新c的设计,同级别轿车里感觉没有比他好看的了。我的是祖母绿色,稳重中也带着些小个性,本来喜欢月光石灰的,可惜没有现车,不是我不爱等,是人家不爱卖。现在也还是最喜欢月光石灰的。2.内饰也很棒,刚始看车的时候开着小朗逸带公司兄弟一块去的淞之星,从朗逸下来坐上c级的那一刻我们俩异口同声“哇”了一下,前后的对比太强烈了,这个价位能做到这么优秀确实很满意。
    • 不  足:应该就是4S的服务了吧,套路是你讲价就不配买奔驰,错错错,是梅赛德斯奔驰。然后跟你挤牙膏,挤到你不好再往下讲了,像我这种脸皮薄的人还真不好对付。后来团购的,让专业的去搞定,也行吧。车子的话目前没什么不满意的,就是后备箱座椅不能放倒、carplay能无线就完美了。
    • 综  评:

      5.0分
    • 买到了心怡的车车,就是性价比高,目前开了8000的里程依然觉得很满意,再次验证了性价比高。每个人在意的东西不一样,可能30万买了156马力的车你觉得性价比不高,那只能说明这个车确实不适合你,但是你骂我买到了心怡的车车,就是性价比高,目前了8000的里程依然觉得很满意,再次验证了性价比高。每个人在意的东西不一样,可能30万买了156马力的车你觉得性价比不高,那只能说明这个车确实不适合你,但是你骂我就不对了,我买车的钱又不是你给的。c级现在满大街都是,足以说明还是有很多人认可的,RMB就是最真实的选票。

    评分:

    5.0分

    首先就是外观先打动的我,由此关注的这台车。上大学的时候学的工业设计,对于设计好的东西都没有抵抗力,秉持颜值即正义的原则,咬牙上了BBA级别。而且C跟E相比来说,其实更喜欢C的,感觉E像是被吹肿了一样,多了一些油腻。不过以后有钱还是会考虑E的,现在我自己也在越来越油腻了

    评分:

    4.0分

    设计好看没得说,上面说过了,不再赘述,坐到车里能感觉到钱没白花就完了。座椅虽然不是真皮但触感也很好,整个中控都有缝线,开揽胜的大哥看了也觉得不差~唯一的遗憾就是机械仪表了,嗯,现车没办法。☆手机互联/映射:有一点比较郁闷,就是carplay是有线的,但是要连扶手箱里的接口,那么你如果要看手机的话就得引一根线出来,那么这根线就得从扶手箱盖的缝里出来,那么就感觉很猥琐,还不方便。晚上有卖无线模块的,不到四位数的价格感觉值得搞一个。

    评分:

    5.0分

    这个尺寸的车又是加长的确实够我家用的了。后备厢容积:一般般,再加上后排座椅不能放倒,也就是两三个大行李箱的能力。家人乘坐评价:坐后座都很满意,再加上车的舒适性,坐后排经常睡着,后视镜里看着他们睡着,还是很有满足感的,男人图的不就是这些么。乘坐180cm乘坐空间很满意,座椅宽大包裹性又很好,开长时间的长途也不累。

    评分:

    5.0分

    网上很多车评还是挺客观的,低速的时候方向盘沉,高速的时候方向盘很轻,应该是刻意这么调校的。感觉没有什么好坏之分,习惯了很适应,低速转弯变道倒库都很稳很踏实,高速微调也很舒服,整个就是一个偏舒适的调校,比较欢。高架的匝道一般也懒得主动减速。偶尔开宝马的时候反而不太习惯,方向盘滑,打起来没底气,可能技术还配不上宝马的神操控。

    评分:

    5.0分

    之前看帖子也都是说够用,但是够用这个词主观性太强了,跟弱鸡的主观性一样强。个人使用过程感觉挺不错的

    评分:

    5.0分

    跟网上比算高的,技术不好,现在平均9.7个,但是在不断下降中。不太在意,正常值范围就好。

    评分:

    5.0分

    驾驶位的舒适性很高,内饰设计体验很好,配合着carplay和多功能方向盘,视觉上、操作上都很舒适。座椅有电动调节腰部支撑很舒服,低配给的也很有诚意,整个体验就是一个体贴的重型机械。

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