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奇瑞第一款也是当年唯一一款由国外设计师设计的车，外形在当时绝对值回车价！操控性非常好，可说指哪打哪，我现在才2年2万公里已经能做到人车合一，在上海的车河中肆意穿插了！还有就是配置之高以其车价来说至少在当年无车能出其右，就是放在现在也是性价比超高，类似配置的车怎么也得10万以上。高速路行驶时车内噪音太高，NVH不到位，城市路行驶时油耗偏高。
4.0分
最大的卖点，放到现在也不难看，换个合资品牌的标，可以卖到10万以上
3.0分
中规中矩，做工略显粗糙，材质配色也不够出挑。但是最大的优点是没有异味！
4.0分
大部分人觉得车内空间偏小，但是对于常规体型的中国家庭来说，够用
4.0分
低速是操控相当轻松随意，指向清晰。高速时稳定不打飘，那次上160码时因避前车急打了一下方向盘后迅速扳正走了个S型
3.0分
起步阶段稍显迟滞，夏季开空调的情况下比较明显，毕竟车太重，一旦挂到3档，加速、并线、超车都没有问题，拥堵路段挂到4档已经
3.0分
性价比最高的部分就是配置，大灯可调后备箱气撑雾灯电动车窗发动机防盗遥控钥匙EBDABSEBATCS全尺寸备胎等等
3.0分
比较低
3.0分
驾驶席没有问题，座椅包裹性很好，感觉很扎实，后座据说坐满的话长途会很痛苦。空调制冷效果很好，38、9度的大夏天居然会觉得
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