4.0分
在网上看了好多车型,4S店也转了好多,一汽、上汽、别克、福特,都快把我纠结死了。都是大品牌、质量也都没有问题,综合条件基本一致。最后空间和外观及销售人员一遍一遍的“忽悠”成了我选择朗逸P最主要的理由。
5.0分
朗逸P的外观做的很到位了,非常大气唬人,直接超越了A级车的定位,尺寸也比它同级别的车型都要大上一些。前脸用了很多的镀铬亮条,粗细结合,视觉上很显宽大。灯光上都是采用了LED光源,很高端,现在好多二十来万的车都还在用卤素灯泡。侧面是双腰线的造型设计,轮毂是密集多辐条的造型,从视觉上增大了轮毂的尺寸,C柱部分新增一个三角窗的设计,看着车型更修长了,经典的休闲运动车型。
4.0分
内饰是一种T字型的布局方,很欢这种平整的中控台,简单干净。多媒体屏幕可以跟手机互联,手机上的导航和音乐都可以投射到屏幕上,行驶时可以用多功能方向盘控制,增加了行车的安全性。吐槽的是:硬塑料件用的有点多,座椅是布座椅的,降低了车的档次。
5.0分
空间已经是A级车的极致了,同级别车没有坐过比他更大的了。满载坐5个人,轻轻松松的,还有一定的活动量,十几万的车这空间已经满足了。后座靠背可以放倒的这个设计太好了,把两厢车的优点给集成过来了,形成了一个超大后备厢,拉个长点的物品特别方便。
5.0分
虽然总体动力不是很足,但是油门在初期阶段的反应还是很灵敏的,踩下去一点,动力就有明显反馈。刹车方面也都有电子手刹和坡道起步自动刹车辅助功能,操作很简单了,刹车力度分配的很均匀,市区堵车时操作也不累。方向盘属于指哪打哪的精确转向,力道很轻,一只手都可以轻松驾驭。
3.0分
销售介绍说这款1.5的发动机比原先1.6的功率还要大4千瓦,因为原来开过同事一次老款1.6的朗逸,感觉还可以,就选择了1.5的车型。可是等时间长了感觉动力还是不够用,在中低速的爆发力不怎么强,在市区开着感觉还不是很明显,等在环路等路况开阔的道路行驶超车时,需要将油门踩的较深一些动力才能跟得上,开空调时更费力,预算宽裕的建议选择1.4T车型。
5.0分
这个车跑高速那是相当的省油,我估计最多6个油就能下来,在市区里就高一点,7个油左右吧,主要看能不能跑的起来。我个人对这个油耗很满意。
4.0分
座椅的舒适性:前排座椅还可以,够宽,就跟坐沙发一样,后排座椅还是有点短,腿部支撑不是很好,时间长了累。底盘避震:效果一般,一些细小的震动过滤的比较彻底,但是大一些的颠簸就很直接的传到驾驶室了。空调:后排配置的两个空调出风口很科学,空调风能均匀的送到各个角落,降温速度更快了。噪音:中低速行驶,声音很静,没有杂音;高速行驶到120左右,发动机噪音和风噪就很明显了,这点应该改进一下。
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