5.0分
开这这款车的几个月里,给我感受最深的五点我说说吧: 一、外观设计:日间行车灯的独特样式、蚌壳状发动机舱盖、獠牙式通风口装饰、蜂窝状六边形大进气格栅、溜背式车身造型、尾灯罩内部短带式点亮结构、醒目的长条型高位刹车灯以及外部视觉效果为深黑色的天窗玻璃; 二、内饰质感:内饰部分是奥迪一贯的优良做工品质,静止状态下的接触手感一流,视觉效果得高分,铝制饰条、真皮包裹以及硬塑件的安装与布局相得益彰,真皮座椅支撑性到位、皮质精良、内饰颜色耐看且耐脏、不易显现皮革的老化,控制按钮安装严密、阻尼适中且布局合理,较为符合人体工学的设计;三、转向手感:方向盘大小适中、粗细合适、电动助力控制系统转向轴能对驾驶者手部动作所传达出的意图给予快速且精确的动作反馈,偏向运动化的整车调教结果是转向力矩变小,即使低速时也显现出紧致和力量感十足的转向手感,总体而言就是转向系统顺手、顺心; 四、无框车窗:轿跑的车体结构设计精髓之一,四块玻璃没有了边框的遮挡,视觉效果显得尤为通透,虽然开关门时没有车门框用于推拉手部会有一定的不适感,但鱼与熊掌不可兼得,还是更加欢无框的造型; 五、掀背尾门:溜背的车身设计造就了掀背尾门的优雅气质,开启时超出人自身的高度,装载时的开口面积也相较于普通轿车后备厢来得大一些,不管是视觉效果还是实用性都可以得到高分。
5.0分
这个车的外观是最吸引我的额地方,车灯看起来非常的帅气,整个车的线条看起来特别的流畅,风阻系数很低,轿跑车看起来是非常优雅的。这个车开出去的时候回头率很高。车子的轮圈看起来非常的运动,显得力量感十足。
5.0分
内饰看起来非常有科技感,就像飞机驾驶舱一样,坐在里面心情都变得很愉快。他的内饰做工也非常的好,凡是用手能够摸到的地方,基本上都是软材质,手感非常好,而且功能也很丰富,用起来都非常的方便,旋钮的质感非常好,按键回馈的力度也很好。
5.0分
我觉得这个车的空间还是挺充足的,前后排的空间都还不错,乘坐的话比较放松,腿部和头部都还有一定的活动范围。车内的储物空间也不错,装东西的地方还是挺多的,实用性还比较高。后备箱的容积一般般,正常也就装了两个行李箱基本上放不下别的东西了。
5.0分
整体的操控感是非常好的,这个车起来是很灵活的,方向盘指向非常精准,手感也很棒轻重合适。在高速行驶的时候,轮胎的抓地性很好,风阻系数很低,感觉车速越快,车子越稳。转弯的时候车子也很稳。
5.0分
动力我觉得还是可以的,因为车子的发动机动力很强,实际驾驶过程中感觉传动效率也比较高,提速是非常明显的。平常我在开这个车的时候,就感觉它的油门踏板很轻,只要你轻轻一踩,车子就有明显的提速感,就算是经济模式提速也非常的快,我平常都不太敢用太大力度来踩油门,生怕车子跑得太快,我驾驭不了。
5.0分
油耗部分,我觉得奥迪A5就这8.4的油耗十分的标准了,这个油耗在我的预期看来是很省油的,因为毕竟排量也不小,动力还蛮好的,所以这个油耗很不错了。
5.0分
舒适性还是比较满意的,在城区开的多一点,基本上也没有什么太明显的噪音,而且这个车的空调智能效果还是挺不错的,在车里感觉还是挺凉爽的,还有这个车的音响效果很好,坐在车里听歌感觉非常舒服,而且座椅包裹性也挺强,质地软硬适中,久坐不怎么累,我很喜欢。
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