购车地点：广西南宁市
裸车价：9.39万
5.0分
买车的时候就是想弄一台能够代步的车就可以了，刚开始的时候看了一些新能源的车，但是低价位的新能源车普遍不太好上高速，而我家在别的城市，是不是要回去一下，所以新能源车不是很方便，充电也是个大难题，所以最后还是选择买一台油耗低的汽油车。日常通勤，家庭出行足够了。
5.0分
新款凯越的外观跟圆润，感觉前脸上部的宽度比下部分还要宽，像一个烤涨了的面包。但是看起来还是很协调的。前脸整体使用了新的家族式前脸设计，大灯的造型看起来像在眼睛上个加了个剑眉，好可爱。下护板是单独凸出来出一整块，刚开始觉得有点突兀，但是看久了之后还是挺不错的。
4.0分
真的是一分钱一分货吧，内饰基本上都是用了塑料材质。看起来确实比较廉价，方向盘也是用的塑料，手感不是很舒服，不怎么跟手。中控台部分用了一款不规则纹路的亮漆面板，可能本意是想稍微提高内饰的质感，实际上稍微有点适得其反，感觉更廉价了。不过个人对这些东西也没有太多要求，总体还是不错的，安装得挺结实的。
4.0分
空间确实不大，够用的程度吧。因为车身比较短，顶棚的弧度比较高，所以前排座椅的头部空间挺高的，乘坐上去之后还是有挺多的空间的。后排的空间稍微小了一点，腿部空间有点窄，如果前排座椅往后移多一些的话，后排腿部空间就显得稍微有点挤了。
5.0分
超控没有什么太明显的问题，转向灵敏度不错，就是方向盘感觉有点奇怪，低速的时候很轻很轻，速度上来之后突然的变重很多，有点生硬。
5.0分
新款凯越对比老款来说真的好了很多，变速箱没有了老款的那种拖沓感，基本上给有就走。起步稍微缓一点，但是之后变速箱的反应灵敏度挺不错的。提升很直接，反应速度也不错。提速的质量挺高的，车速过100之后也没有感觉太飘。
5.0分
还是那句话，一分钱一分货。凯越的配置确实不高，顶配款都没有倒车影像，还是后来加装的。其他的倒是还好吧。仪表盘除了中间一块小的电子屏之外，其他都是机械表，分布也比较紧凑。看起来还行。
5.0分
油耗方面1.0T的发动机确实不需要忧虑太多，没过磨合期的排量也只有6左右。还是市区内的油耗，对于用来通勤代步来说最好不过了。
5.0分
性价比还可以吧，虽然这个价位能够选择的车款还是挺多的，但是最后还是考虑了油耗的问题，毕竟买车容易养车难，低油耗让之后的用车成本低了很多。
4.0分
感觉底盘的悬挂稍微有点僵硬，对比同品牌的其他车款确实稍微差了一些。隔音倒是还好，只有底部的隔音做得比较差，胎噪比较明显。座椅用的是皮+绒布的材质，舒适度还不错，包裹性强。但是中间的绒布材质感觉不怎么耐脏，打算之后买个座椅套套上去。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
