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    2018款 混动 2.0L E-CVT 锐智版 国VI

    购车时间:2020-12

    购车地点:北京市

    裸车价:23.68万

    kekouba

    发布时间:2021-01-24
    • 优  势:1. 油耗:混动的优势,大概在4.5-6.5左右,确实比较低。不过油耗数值对温度比较敏感。太热开空调或者太冷了,油耗都会有非常明显的上升。油耗低,最直接的好处就是去加油的次数少。2. 空间大,真的大。无论后备箱还是后排。3. 60以内动力非常好。60又不是很高的速度,对0-60间的动力有疑问的,去试驾自己体验吧。4. honda sensing(acc,车道保持,车道偏移,自动刹车这些)、前后排座椅加热、carplay、自动大灯和雨刮、后排大扶手带控制、自动防眩目、盲区辅助等等。
    • 不  足:1. 发动机刚介入那一下会有些突兀感,这个没啥办法,混动车都这样。 2. 路噪比较大,除了低配,其他都是18的轮毂,优科豪马的胎。低配是米胖子3st,最静音的软胎。配18的胎的车型,一个字就是吵。 3. 不支持一键升窗,要是没关窗户下车了,真的蛮烦的
    • 综  评:

      4.0分
    • 第一辆车选雅阁主要是听身边人介绍之后才下手的,主要是听说行驶品质和口碑还不错,而且这一代雅阁的外观也很年轻。相对于试驾过的B级非豪华品牌竞品,雅阁的空间更大,操控和悬挂更偏运动,混动驾驶感很不错,外观第一辆车选雅阁主要是听身边人介绍之后才下手的,主要是听说行驶品质和口碑还不错,而且这一代雅阁的外观也很年轻。相对于试驾过的B级非豪华品牌竞品,雅阁的空间更大,操控和悬挂更偏运动,混动驾驶感很不错,外观也更符合年轻人的审美,锐智的配置也比较丰富。

    评分:

    4.0分

    外观时尚运动,前脸很不错,地盘比较低,整体风格偏向。侧面腰线也很好看。运动尾灯一般,感觉很像思域,应该重新设计一下,当然外观是见仁见智,个花入个眼。

    评分:

    4.0分

    内饰一直不是本田的强项,豪华感可以说基本没有。但是按键分布十分合理,中控屏幕足够大,高配有触摸和实体按键,简洁实用。储物空间非常多,算是我欢的内饰风格,可能有的人觉得太素了。

    评分:

    5.0分

    空间可以说同级最优,相比凯美瑞要大的多,跟迈腾差不多。空间一直是本田的优势,对于十代雅阁也是如此,但由于溜背造型,后排对于身高比较高的朋友不是很友好。

    评分:

    5.0分

    方向盘相对比较重,弯道和高速上都非常稳,没有大家常说的高速发飘的感觉。由于方向盘是可变转向比,低速或原地起步时方向盘并不重,尝试过60左右过弯,车身十分稳定。

    评分:

    5.0分

    动力在0到60可以说输出非常线性,由于起步纯电机输出,加速没有迟滞,这套动力总成也没有常见的at变速箱换挡顿挫的弊病,在城市道路中加速超车游刃有余。

    评分:

    5.0分

    实际油耗受温度的影响比较大,夏天可以到4个多,这几天极寒天气跑了几次5公里以内的短途油耗到了7个多。邮箱比较小,加满一箱油只有42升,基本可以跑800到1000公里。

    评分:

    4.0分

    舒适性一般,相比其他车来说,隔音算比较差的,可能是因为锐智原厂配备了优科豪马的偏运动的胎,在沥青路面上的胎噪非常大,隔音一直是本田的弱项。悬挂偏硬,但完全能接受。

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