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    2018款 260TURBO 精英版 国VI

    购车时间:2021-01

    购车地点:温州市

    裸车价:18.10万

    预告向何方

    发布时间:2021-03-30
    • 油  耗:7.7L/100km
    • 优  势:最满意的就是性价比高,在20万这个级别来看。竞品就那么几个,无非就是迈腾,君威。凯美瑞。天籁。还有一些20万的车。这些车里面。最好的还是凯美瑞财富byt的2.5的排量的车。2.0的世嘉CVT动力不行,所以买凯美瑞就得买2.5加白体。但是它的价格比较贵,落地得二十四五了。所以没有选择亚洲龙也是一样,5+8at。也是比较贵,所以我选择了1.5t的雅阁。动力也还可以。因为毕竟有雅阁的黑车机支持。百公里加速能到八秒左右,这样的成绩也是可以了。心中所想要的那个车辆符合自己的预期,买车最终的意义。
    • 不  足:都是细节方面不满意,在大概4000km的时候。出现了方向机卡滞的问题,在高速上。没有办法执行。稍微动它就过。还有方向机有旷量。在四s店升级下转向系统。升级完成后方向变沉。没有卡滞的现象。但是没有刚买车时那么轻快的感觉了。在6000km的时候出现。打方向异响。倒车原地打方向。出现转向机咯噔咯噔的异响。因为出现太多的这种情况了,所以我怀疑是雅阁这款车的通病。他的方向机好像用的是博士的方向机。这个方向机。就是有这个通病,所以希望厂家能重视。
    评分:

    5.0分

    外观是一辆车的第一印象,所以这是考虑车子最主要的部分,这辆车外观颜值在线的,颜值担当,年轻时尚,运动大气,车身修长,线条优美。

    评分:

    4.0分

    内饰基本满意,就是中控大屏居然不是触屏的,看着掉价,不。

    评分:

    5.0分

    空间还是妥妥够用的,车内空间坐起来舒坦,不是舒服是舒坦,很宽敞。 后备箱空间很大,基本没塞满过。

    评分:

    4.0分

    转弯有点吃力,指向性不是很灵活。过弯不能太快,需要一点点调整。座椅略低,一直没研究明白如何升高,也没关系,不欢把胳膊放到外面去,过一些坑洼路段时候不建议车速过快,看了好多帖子,说是行人预警前盖容易起飞。 刹车辅助:刹车给力,轻点刹车,阻力随叫随到,踩的猛烈了自动驻车就来光顾了。 车身稳定控制:转弯平稳,不太灵活,由于车身长,每次到车库都小心翼翼。

    评分:

    5.0分

    动力强劲,虽然1.5t,但是马力194匹,这马力快赶上2.0的了,再加上我也是佛系开车,毕竟家用车,车上都是家人,这动力足够了。

    评分:

    5.0分

    油耗很省,7.7个油,足够说明一切了。

    评分:

    5.0分

    舒适型可以的,坐起来舒服,视野也开阔,隔应做的很好。

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