4.0分
总结新威驰,时尚。凌厉的外观绝对漂亮;省心、省油、耐操,开不坏的丰田车是我选择威驰的重要原因;我也我也淡然接受它的无知简配;但愿丰田威驰在下一代改款会更完美。
5.0分
一款车外观设计完美就成功了一半,尤其是小型车,如果外观设计不成功很难走下去,看看第二代威驰就知道了,车不错但外观平庸导致销量极差。新威驰就不一样了,新威驰相对上二代,外观有了不小的提升,绝对让人眼前一亮的效果,前代威驰造型虽不错,但过于圆润和阴柔让人很难接受,全新威驰使用了更多的硬朗线条,家族性的前脸设计使威驰更年轻、更凶悍,更时尚;但不像致炫那么夸张,威驰是在时尚的基础上更稳重;立体的镀烙中网和
4.0分
首先中控台仪表盘中置回归,中控台上和车门的仿皮线设计;中央控制面板部分向外突出,有很强的立体感;方向盘造型漂亮,握感很饱满,三炮筒仪表盘有运动气息;但缺少行车电脑无解。总之内饰用料简单便宜,但做工精致,虽然没有一点软性包裹,看上去也没廉价感,保持时尚的风格。
5.0分
相对于上一代,新威驰车身加长不少,再加上日系对空间设计有较强实力,使威驰空间相对同级别保持领先地位,不低于一些紧凑型车型;再加上新威驰纯平的地板,满座一家空间绝对够用,就是满座五个大人也无压力;就是后排头部空间偏小,175以上个子有点顶头。内部储物空间前排绝对够用,后排无语,除了一个共用杯架,什么的没了,掺不忍睹啊;后备箱足够大,一家出行行李轻松放下,但是除了高配座椅全部不能放倒,说明丰田的抠门和
5.0分
威驰开起来,方向盘、油门都很轻,很轻易上手,不管男女老幼都可以轻松驾驶,转向精准度不是很高,但实用性却很强,威驰起步到80码的加速都很轻松,发动机也相对安静,但是想再开快点,发动机声音就大了听着也不舒服了,所以威驰就是一代步车,适合家用,不适合激励驾驶。
4.0分
威驰采用全新发动机,动力不大,属于刚刚好够用那种,想激励驾驶,小威肯定不合适,小威满载加开空调跑100公里每小时以上很吃力;有点动力不够用的感觉;威驰开起来,方向盘、油门都很轻,很轻易上手,不管男女老幼都可以轻松驾驶,转向精准度不是很高,但实用性却很强,威驰起步到80码的加速都很轻松,发动机也相对安静,但是想再开快点,发动机声音就大了听着也不舒服了,所以威驰就是一代步车,适合家用,不适合激励驾驶。
3.0分
不想多说,只能说丰田绝对抠门,除了一些标准配置,高一点的科技设备是一点没有虽说价格下调了,但是一些像倒车雷达、前雾灯、车身稳定系统等安全配置还是需要的。
5.0分
新威驰最满意就应该是油耗了,自从去年11月5日购车到现在共加了1750元的油,跑了5100公里,大概用完油还能跑一百多公里,总结新威驰用油,新手加新车时油耗大点,这阶段大概一千多公里,平均油耗百公里七升左右,以后是逐步下降,到后来平均百公里6升上下,4月初首保后油耗到现在从来没超过百公里六升,最夸张一次黄灯报警加了五十元93#油跑了一百五十公里黄灯报警,其中市区约三十公里,简直不可思议;这可是1.
5.0分
性价比不错,毕竟丰田标,这么低的价格是车友们的福音,而且优惠幅度比较大
4.0分
座椅舒适性还可以,感觉隔音较差通过论坛了解威驰基本没做隔音措施,没办法车价格下来了相对一些配置肯定下来。
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