5.0分
驾驶舱的空间感还是不错的,后排的空间也搓搓有余,我比较壮胖壮胖的,但我的后排的空间依然很充足,后备箱也比较能装。 外形流线既运动又优雅,尾灯的自带熏黑的感觉,都很棒。大轮毂是我永恒的爱,这种运动感官的冲击力,很赞。 这一代的宝马内饰真的不错,丝毫不输奔驰,但我不能说他胜于奔驰,曾经选择奔驰也是因为奔驰的内饰设计真的很棒,作为设计师,颜值是第一位,其他都靠后站,为什么坦克300卖的好,还不是首先就是设计好看嘛。整个内饰的氛围灯做的很漂亮,中控的按键设定也让我喜欢,可能是直男,比较欢这种实体触摸的感觉,让我印象最深最不喜欢的一种中控就是上一代的凯迪拉克的ATSL的触摸的中控,那感觉,那指纹,让我醉了。 252匹的马力,1.8吨的重量,还是游刃有余的,加速随叫随到,轿车的驾驶体验比SUV好很多,说夸张点就是,比较接近人车合一。 宝马的操控就不多讲了,毕竟是核心竞争力。 减震很柔和,这是让我惊的,整体的座椅的人体工程学,柔软度都没什么问题。 市区综合8.6,高速6.5,绝对惊喜呀。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。