4.0分
由于品牌认知度不高,属于小众中的小众,所以经常被误认为是吉利全球鹰,不过只要哥喜欢,管他别人怎么认为呢!当然由于小众,后期维修保养相对其他畅销车也是个劣势,好在双龙汽车很耐操,小毛病很少。满意的外形,极高的性价比,不随大流追求小众的品味。
4.0分
外观实在不敢恭维啊,只能用一个“浑圆饱满”来形容了,有种胖乎乎的感觉。如果长度能再长一点就更完美了。
4.0分
内饰看起来不是很高档,座椅是织布的,采用碳纤维材料,新车基本上没什么味道。塑料也是软性塑料居多,内饰可谓正规正矩,虽不高档,但也绝不粗糙。
4.0分
柯兰多的空间那是没得说的,最满意的就是空间了,身高一米九的人坐进去也轻松。后排座椅坐着相当舒服,不次于B级轿车的后排了,全车有44个储物空间,利用率相当好。
4.0分
机械液压助力,方向盘略显沉重,不过习惯就好,柯兰多传承了他“越野”的基因,加上强大的ESP车身稳定系统还有ESS紧急制动危险报警灯等众多安全技术,并且自重较重,底盘通过性很给力,上马路牙子很轻松,可以最大程度的享受安全驾驶的乐趣!
4.0分
2.0汽油发动机,动力十足,1.56吨的车重,150马力的动力绝对够用,属于低速高扭,最大扭矩转速在1500-2000rpm区间,就算是怠速扭矩也很大,加上它的离地间隙大,上马路牙基本没问题。
4.0分
配置比较齐全,就不一一列举了,比如GPS导航、倒车影像、天窗、座椅加热等等功能都很实用!
4.0分
市区平均油耗在10个左右,郊区就省多了9个左右,高速油耗基本在7个左右,油耗算是比较低的了。我同事起亚K2,1.4排量的油耗都在9个以上。
4.0分
性价比很高,值得拥有,低于同级别合资车的价格,不差于30万档次的进口车的享受,性价比是小柯最大的亮点了。
4.0分
座椅包裹性很好,新柯兰多独特的后排三级可调,后排地板平坦,使得后排有效空间变大,提高了后排乘坐的舒适感,悬挂偏硬,路感明显,市区和高速感觉不明显,遇到不平的路段,就有点颠簸了。
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