购车时间：2020-06
购车地点：鄂尔多斯市
裸车价：38.26万
5.0分
选车过程没有纠结,因为所在公司管理系统,除了奥迪就是大众选择。SUV感觉图昂不太适合平时长途跑业务,相对轿车长途驾驶也会舒服。确定A6L就在配置和车型选择,因公司要求车价不宜太高,要不然不给报销四,所选车过程没有纠结,因为所在公司管理系统,除了奥迪就是大众选择。SUV感觉图昂不太适合平时长途跑业务,相对轿车长途驾驶也会舒服。确定A6L就在配置和车型选择,因公司要求车价不宜太高,要不然不给报销四,所以最始看的是45前驱。在动感和致雅其实始比较偏向于致雅。想致雅的座椅更适合于长途行驶。但是真正看下马路上的车还是动感相对更多一些 , 4S店实际车源也是,动感会更紧俏一些。所以最后定位45前驱动感。
5.0分
家族的大嘴进气格栅配上奥迪的logo，档次感一下就扑面而来。灯厂出品的大灯，不仅造型犀利，而且在夜间点亮之后的辨识度和美观度也非常的不错。外观增加了运动套件，让原本豪华的气质多了一些运动的感觉。
4.0分
一打开车门，整体给我的感觉就是满满的极简的科技风。液晶仪表和中控大屏虽然没有奔驰那么的炫酷，但是却显得很有质感，使用上也更加的方便。中控台的拉丝面板配合这大面积的软皮包裹，质感也非常的高级。
5.0分
空间上的表现非常的不错。我主要也是家庭使用偏多一些，前排坐进去之后的感觉还是挺宽敞，舒服的。尤其是头部空间，没有那种压抑的感觉。后排的空间也是非常的足够，老婆和孩子坐在后面也觉得很舒服。
5.0分
由于开过四驱版本的，再开两驱版本的，就感觉差了点意思，尤其是轮胎的抓地力和车辆的稳定性明显有一定的差距。方向盘的调校有点偏轻了，作为一台车身比较重的B级车，感觉开起来不够沉稳。
5.0分
奥迪的这台2.0T高功率发动机整体的运用很广泛了，在技术上没有任何的问题。由于不是四驱版本，所以在起步的时候还是会显的有那么一点延迟和顿挫的感觉，但也在可接受的范围。涡轮介入的很快，在速度刚起来之后，就能感受到一股很强劲的动力输出，瞬间推背感就来了。平时在市区开车，想超车的话也是非常的轻松，一脚油门就能实现。最满意的还是高速行驶的时候，尤其是中后期的动力很有持续性，开起来特别的有感觉。
5.0分
大部分也是市区代步用车比较多一些，带上老婆和孩子也不会太激烈的驾驶。目前的油耗百公里不到10升，如果高速跑的多一点，后期可能还会再降一些。
5.0分
全景天窗让车内更加的通透，明亮，坐在车内的感觉很舒服。车辆的语音控制系统也很方便，张嘴就可以实现很多功能的控制，很人性化。空调也是采用的分区设计，让家里的老人和小孩都能拥有更适合自己的车辆温度。让我比较喜欢的还是赛车运动座椅，坐在里面的包裹性特别的舒服，长时间开车也不会感觉腰酸背疼。
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