4.8分
个人情况介绍: 普通打工人一枚,我做的是销售工作,平时需要经常跑跑业务,没结婚之前跑业务有时候蹭同事的车,有时候就打车。但是现在结婚有了小孩,带孩子出门各种东西比较多,确实也时候需要一辆代步车了,平时跑业务也可以 开,也 能满 足家用 需求。 提 车 经历: 起初看了 现 代ix3,车 子外 观 造型挺漂亮 的 , 下 来驾驶 质感 也 不错
,但是据说油耗 有点高 ,就没考虑。也 试驾过 途观 ,车子外 观造 型太老 气 了,我 媳妇儿不 欢,就放弃了
。最 终选 择奇骏 ,一方面 是觉得车子外 观挺漂亮的 ,油电 混 动混 动 版本 ,开下 来也比较省油 ,而且后续保 养费用 也 不算贵 ,用 车 成本 能 接受 。其次,奇骏 技术也 比较稳 定 ,各方面也 有一定 的 保障
。我 入手 的 车型是 23款 四驱 至尊版 油 电混 动 ,裸车 优惠 了 2万 ,落地19w多
。 内 外造 型: 奇 骏前 脸设计挺大气 的 ,也 是 奇骏 经 典的 设 计,搭配led大 灯 和L型日间 行 车灯 ,动感 又时尚 。内饰 做工用 料都很 用 心❤,全皮 软包材质 ,缝线 工整,饰板是 仿木纹设计,挺洋气 的,是 我很 欢的 风 格。
空间 体验: 我身 高 180,驾驶 座位 正 常过 调 节座 位 之后,头顶还能有空余空间 ,后排 空间 也 挺宽 敞 ,坐 着 很舒 服
。车内 储 物空间 的也 挺多的 ,不过 后备箱 空间不 算特别大 ,勉强 够用 吧。 驾驶 感受
: 奇骏 这样油 电 混动 的 系统 ,动力相较于 传统油 车 确实 有一定 的 优势,完全不 会有起步的 那种延迟感。四 驱加持下,过 弯变线 干脆 利落,信 心十 足。车 子的底盘 调教 则是偏 运动的 ,路感 反 馈直接,丝毫不会有那种松 散感
。方向盘 手 感挺舒 服的 ,很轻盈 ,我 媳妇儿上手也 觉得很 轻松
。车 子L2级别辅助 驾驶 也 非常好 用,跑 高速 的 时候设 定好 速 度之后,脚放刹车 旁就行 了 ,就能 自动 跟车保 持安全距离。除 此之外 ,车 道保持也 很平稳 ,用 着 非常省心
,不 用 过多 干预。 能 耗 分享
: 坐标 重 庆,大 家知道重庆市 区堵 车 非常严重,我 平时 车也 没有特 别注意控制脚法,正 常开下 来油耗 也 不高 ,山路 、市区 道路、高 速等 等 ,综合下来百 公里油 耗6.5个 左右,计算下 来,一 箱 油估计能跑 800公里吧,挺不 错的
。 最满 意之处
: 首先车 子驾驶 质感 非 常出色 ☺,动 力充 沛、底盘 调教 扎 实,变线干脆 利落 ,开着 非 常舒 服。其次,奇 骏 油耗 经 济性也 非常不 错
,日 常用车 不 用担心用车 成本的 问题,对我们这样的 普通家 庭 来讲,这点 是 非常重 要的
。 最 不 满意之处
: 1、座 椅有点 硬
,而且后排座 椅比较平直,坐 垫也 比较短 ,长时间 乘坐 腿 部少了 支撑,挺难 受 的
,尤 其之前 坐 过朋友的天籁之后,再回来坐我 这台车 ,对比实 在太 明 显了
。 2、360全景影像清晰度 不怎么样
♂,虽然算不上模 糊,但是根据这台车 的价 位 来讲,360影像这样的 清 晰度 多 少有些说不 过 去
。
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