裸车价：50.80万
3.0分
选车的过程总是很纠结，有过很多想法，对比过很多车，基本上天天都泡在之家论坛。当时考虑的价位就是四十到五十万左右的SUV。最开始是考虑了Q5、SRX、XC60。Q5：我一度想买这款，每天都在Q5论坛上逛，有新动态都会关注，也发现Q5的小毛病，不过当时比较喜欢这款车，所以也接受这些小毛病，后来排除这款车的主要原因还是因为他的空间，因为我们家人口比较多，经常一起出去玩，这样的话Q5就不方便。XC60：朋友给我推荐这款号称最安全的车，也认真看过这车的信息，不过个人不怎么喜欢就直接PASS了。最后发现昂科雷真是一次机缘巧合的机会，在一次旅游途中，在停车场停完车突然看到一辆坦克一样（当时看感觉好庞大）的车子缓缓驶来，然后回去查了一下才知道原来是大昂，一眼看中，家人都很喜欢，7座空间大正适合我们一家人出游。当时回来之后开始天天查大昂的资料，看各位网友的提车资料，对比各个省市的价格，一家一家4s店打电话过去问价格，也加了不少销售员的微信，最后在了解的差不多的时候直接杀到我们市的一家4s店，直接按了解到的最低价往死里砍，……（以下省略八百字）。经过漫长的喋喋不休的讨价还价之后约定在上海提车（我们这的别克4S店老板还有一家综合经销商店，成交价在本省4s店拿不到货，所以走经销商途径，由他们派司机去外地提车。），在等待的过程中又出现了一些插曲，最后导致提车距离直接加了一倍，然后又去跟他们销售磨嘴皮，最后成功又优惠了一些。总体来说提车过程是完美的。
3.0分
车身宽大、外观大气稳重，同时整车外形也很符合中国人的审美，对的起国人叫它大昂。作为一款老美的SUV来说它没有做的像美国本土车那样的肌肉粗矿型而是时下流行的饱满流线型设计，还是符合大多数国人选择的。
3.0分
实木点缀的中控略显老气，内饰的做工虽然很一般但是用料还是很讲究的，拙工和不拘小节也是美国人的特点，中控按钮和仪表台灯光在夜晚很漂亮，整体看起来还是很舒服的。
3.0分
中间航空座椅可移动、可折叠、可放平。方便腾出车内更大的空间。第三排座椅坐人空间舒适，整车坐7个成年人没一点问题；座椅可调、可放平。第二排、第三排座椅都放平时铺上个垫子，感觉跟的2米X1.8米的双人大床差不多，足可以躺下两个大人
3.0分
车子显得有点笨重，毕竟2.5吨的车重在那摆着呢，车身又这么大，操控只能说还好吧，指向性还不错过弯侧倾有点严重，只要不是快速过弯就没问题。
4.0分
绝对算不错了。起步或倒车真的是不给油就不走，低速提速很快，动力随叫随到，高速超车的时候它会给你一种信心，稍微深踩油门就能应付一般的超车。总的来说只要你舍得给油，它就能让你秒杀路上百分之七十的车。
4.0分
纯进口，全尺寸，大空间，家用商用皆宜，全时四驱，丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花，对于务实的老板们来说，昂科雷绝对是款不错的选择
3.0分
我的油耗基本在14-15个之间，以前开2.0排量小车平均油耗是9，这么一对比，发现现在的油耗做的还是挺不错的。
3.0分
买这款车主要就是看中了它的性价比，在我看来比Q7还要舒适的昂科雷在50万左右的价格真的已经很实惠了。
4.0分
车里非常安静，车也稳当。仔细看了一下车窗还是双层的，静音效果很好。前排座椅很宽大，做起来很舒适，后排空间也很宽敞，坐久了不会有明显的不适感
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