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    0款 操控乐趣

    购车地点:安徽安庆市

    裸车价:11.00万

    讨厌yanzhengma

    发布时间:2018-03-13
    • 油  耗:6.5L/100km
    • 优  势:最满意的应该是操控了,这一代全新科鲁兹开起来的操控感受挺不错,底盘调教的比较偏运动。原厂避震在过弯的时候支撑性就已经很到位了。转向可以说是指哪打哪,很精准手感也比较轻松,1.5自吸素车的情况下跑过一次赛道还是很有乐趣的。
    • 不  足:整体来说都还可以,家用的话这代全新科鲁兹也挑不出来太大不足。油耗、操控、价格、配置各方面来说都算性价比还不错的。唯一的遗憾可能就是1.5炫锋版少了一组LED大灯吧。
    • 综  评:

      5.0分
    • 谈不上多特别,第一眼对外观很有好感,本人平时喜欢玩玩改装看看赛车。买车的时候对于外观来说一定要是运动风格的,那种居家买菜车的风格毫无兴趣。4s第一次见实车,觉得特别大,因为印象中老科的尺寸应该没这么大的。看到实车外观后,就觉得挺适合改装,然后试驾了一下整体感受还行,操控nice。问了下价格跟优惠,基本上也就确定了,其实当时还有另一个选择昂科塞拉。不过昂的内部空间真的是太小了,我175的身高坐进去都觉得挺压抑,特别后排是真的不舒服。而且外观上也偏向女性化,对比科鲁兹的凶狠运动的外观最后就选择了科鲁兹。目前已经跑了两万多公里,也做了点小改装,现在路上的回头率还是挺高的!

    评分:

    5.0分

    全新科的外观特别运动,前脸很凶,很有赛车的感觉,前唇的设计也参照了一点赛车风格。整体造型就有一种蓄势待发的感觉,给人很强的驾驶欲望,特别适合我的口味。原厂带一点赛车基因,后期简单升级下就能有一个不错的效果。

    评分:

    5.0分

    内饰整体对称(雪佛兰叫飞翼)设计还挺喜欢,炮筒仪表+中控大屏是运动车的标配。炫锋版的皮加织物座椅其实很舒服,夏天不容易出汗冬天也不容易凉屁股。储物空间也挺多,整体还是不错的,美中不足的是炫锋版如果能配上XL的真皮方向盘那就完美了,开过朋友的XL很喜欢那个真皮方向盘的手感。

    评分:

    5.0分

    这代全新科鲁兹轴距达到了2700mm,车长4666mm,在这个级别里算是尺寸比较大的了。美系车空间上向来做的还可以,看车的时候试过不少,全新科鲁兹的这个空间对于日常家用来说完全足够了。5个成年人的情况下并不算太拥挤,而且头部空间挺好,特别后排坐着并不会太压抑。

    评分:

    5.0分

    之前说了,操控是这代全新科鲁兹的最满意的地方,以前没想过美系可以把操控调教的这么均衡。照顾家用舒适性的同时,更偏向于运动,整体操控性很强极限挺高。开过朋友的福克斯,说真的赛道里同样原厂的情况下绝对是这代全新科鲁兹更好开,也更快一点。

    评分:

    5.0分

    1.5自吸的发动机有114匹,数据可能不是特别出众,但是实际动力表现还不错,调教也很线性。属于高转速机头,最大马力6600转出,油门响应很快只要肯踩1.5的动力也能体会到激情。日常驾驶的话中规中矩,1.5自吸开起来还是相当舒服的。

    评分:

    5.0分

    配置方面炫锋版还是非常丰富的,像多功能方向盘,电动天窗,真皮座椅什么的基本上都有了,日常使用起来还是很方便的。

    评分:

    5.0分

    目前油耗7.1升左右,市区还是挺堵的,这个油耗还算满意。高速的时候挺省,最低跑过4.9升,同级别看的话还行和日系也差不多。所以一般家用的话也没啥好纠结的。

    评分:

    5.0分

    全新科鲁兹当前的价格跟配置下,算上优惠性价比应该算是数一数二的。优惠很给力配置不低,去年落地12万出点头提的1.5自动炫锋,像是倒车雷达、天窗、多功能方向盘、胎压监测。多媒体互联系统都有了。同价格落地,其他车基本上都是丐版什么配置也没有。追求性价比的话,全新科鲁兹其实挺不错的。

    评分:

    5.0分

    炫锋都市版科鲁兹内饰上加了真皮内饰,座椅的舒适性还是蛮好的,而且包裹性也比较好,在过弯道时屁股不会来回晃动,暖风空调比较给力,新车发动机噪音不大,胎噪还算不错能接受,新款科鲁兹动力充足,操控比较好,自动档容易操作,提高了驾驶的舒适性。

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