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    2020款 552T 豪华型

    购车时间:2021-09

    购车地点:南宁市

    裸车价:15.20万

    我是来看小福的

    发布时间:2021-10-29
    • 油  耗:9.0L/100km
    • 优  势:君威让我最满意的就是它的一个空间以及外观,还有超高的性价比了。先来说说君威的空间吧,因为我还是新手,生怕提车回来路上发生不愉快的事情,所以叫上几个兄弟帮我把车开到家。后排坐满三个人的情况下,我一米七六的个子,其他兄弟也差不多。三个人坐后排没有丝毫的拥挤感,而且腿部空间依然有两个多拳头的距离,毕竟君威本身车长也达到了四米九,车宽一米八多。再有就是君威的外观,自从考到驾照就一直想拥有一辆属于自己的车,而且君威也是我关注了很久的一个车型,以前别克的车子给人的感觉一直都是非常的商务。但是君威的外观,从腰线上的设计以及前脸、车尾都是具有运动风格的一种设计,加上别克家族的一个前脸设计,辨识度就更高了。还有就是君威的配置也是相当的丰富,无钥匙进入,一键启动,倒车影像,定速巡航的该有的辅助驾驶功能基本上都有,所以整体来说我还是比较满意的。
    • 不  足:说实话,因为君威是我人生中的第一辆车,而且除了教练车之外也没过别的车,君威整体给我的感受目前是没有任何大问题的,唯独刹车有些偏硬,也有可能是我还没完全适应。再有就是按键式的挂挡,新颖又不习惯,还是第一次见到按键式的挂挡方,虽然现在还没适应,但是开久了自然也会适应了。
    • 综  评:

      5.0分
    • 说到性价比,价格上确实比同级别来说优惠大很多,而且配置依然很丰富,特别是安全配合,前侧排气囊,ESP电子稳定系统,倒车雷达,倒车影像等等,这些比较常用到的安全配置都标配,所以说别克的车子安全系数高也不是不无道理的。

    评分:

    5.0分

    说实话,君威的一个腰线设计,以及前脸跟车尾,都是属于那种运动风格,完全脱离了别克以前给人那种商务用车的观念。再有就是前脸,采用的是别克家族的一个设计,搭配配上LED日间行车灯,看起来很温和但又很犀利的眼神,外观总体的感觉都是我欢的类型。

    评分:

    5.0分

    首先君威的挂挡方式是按键的,这个确实很新颖,看起来也很有科技感,最主要是把挂挡这个位置的空间显得更宽更整洁了。然后君威的中控屏,我觉得这么大气的一辆车子,搭配一个这么小气的中控屏确实有点说不过去,但是君威的中控台设计,看起来也不合适做大屏幕,只能说是将就的用了。

    评分:

    5.0分

    四米九的一个长度,一米八多的车宽,加上2829的轴距。君威的空间我觉得特别巴适。提车时候叫上朋友后排坐满三人都没有拥挤的感觉,而且腿部的距离依然很宽敞。前排主副驾驶,可以自由调节,提车那天我朋友说,调到一个合适位置,可以很放松的驾驶君威,没有那种紧凑感。然后后备箱,看着是挺宽敞的,但是也没有放过行李之类的,看着能放两三个拉杆箱也是没问题的。

    评分:

    5.0分

    君威的方向盘总感觉要比别的车子要大,也有可能是我太久没摸过车了。君威的方向盘又大,然后操控起来,特别是拐弯有点操控不过来。然后君威的刹车有些许偏硬,特别是堵车时候点刹特别明显,毕竟可能软一些会的更舒服。还有就是君威的悬架以及底盘的调教我觉得还是很舒服的,提车回家那天,我朋友特别走了一段不是很好的路,他自己都说不像他那辆车一样,走烂路抖的很,君威确实在车里感受不到很大的簸感。

    评分:

    5.0分

    因为君威有1.5T跟2.0T的,我朋友问我怎么不提2.0T的。说实话我很想上到2.0T,但是预算有限。比较现在1.5T也够用了,就是起步的时候偏肉一些,但是如果舍得深踩油门,推背感会一下子就来,而且发动机的声音类似跑车一样。中后段加速,只要给点油,动力就源源不断的来,超车更是容易,所以说1.5T的君威确实是够用了。

    评分:

    5.0分

    不知道是不是因为新车磨合期没过的原因,我这君威油耗有点高,都上到了9-9.5个油了。当然我也是在市里上下班用车,堵车的原因也有可能造成油耗偏高,比较1.5T的发动机拖着一辆尺寸这么大的车子。

    评分:

    5.0分

    首先我觉得君威的座椅是很柔软的,而且质感也很细腻,别克在这一块用料还是相当的有诚意的,而且坐下去有那种Q弹的感觉。再有就是君威的隔音,因为以前也经常蹭车出去玩,每次上高速都觉得噪音很大,但是君威是没有那么明显的,如果自己不做司机在后排休息,也是能很舒服的睡觉的,隔音好的车子,都能提高不少的舒适性。

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