购车时间：2022-08
购车地点：成都
裸车价：19.48万
4.4分
【购买城市】
：成都
车型：2022款君威gs，车辆生产日期7月
【车辆配置及能耗】
： 整车配置： 1.座椅通风、座椅加热、座椅按摩。2.赛车认证座椅。3.HUD抬头显示。4.感应雨刷。5.布轮博四活塞卡钳6.BOSE音响7.无钥匙进入，真皮方向盘，电动尾门，无线Carplay，防眩目流媒体后视镜。（这个价位20万以内合资最强）
【油耗方面】
：加95号油，2.0t+9at黄金组合，市区10个油上下，国道7.8个，高速6个多本人目前行驶了6300公里，综合油耗8.5个，非常满意。
【购车时间】
：2022年8月 裸车价：19.78万 车价优惠到了52000，保险5500，税8600，落地21.2，送2次基础保养。
【购车经历】
： 工作7年，坐标四川雅安，人生第一辆车，预算20左右，主要是城市通勤用啦，买车是因为今年把对象的事情搞定了，眼瞅着要结婚了，决定买辆车。其实之前一直就在看车，但是没想到这么快就提上日程了，就直接魔怔了，天天刷APP，看评测看配置，不得不说APP简直是买车小白福音，可以提前了解车辆的配置。
【选买对比】
：
因为买车主要是城市通勤，之前关注的是电动车多一些，当时对特斯拉一直是心心念念，但是去年8月份入门价格已经27万了果断放弃了，然后家里人也不太乐意我买电车，坚持油车，随后我就在20万出头里面的油车里面比选。期初先看大众的帕萨特330和迈腾330，了解了一下配置，发现很多想要的配置都需要上380，有点超预算了，我叔叔让我看看雅阁，或者天籁，说日本车耐用节约油，但是我直接pass掉了，不太喜欢小日子的车。以前楼下停了一辆别克君威蓝色的很帅，我网上去一查才知道 这个蓝色的君威是君威gs，属于君威的顶配，随后就去了解了一下配置，抬头显示、四活塞大卡钳这不就是我心仪的运动轿车吗，于是就始联系4S店，准备去驾驶，驾驶感觉真的不错，一给油就提速。最后问了问销售，并试探性的说有的地方能优惠到6万销售一口拒绝了，直接说这边谈不到这个价格，最后算的是4.5万，分期服务费4000，落地21.8左右，然后说还有1-2千幅度。又导航去了另一家4S店，没想到这家虽然没有展车，但是有现车，车库里看了下新车直接就坐下来聊价格了，不得不说这个销售比之前见的销售厉害多，“找申请了两次价格”，弯弯绕绕最后把车价优惠到了52000，保险5500，税8600，乱码起遭落地21.2，送2次基础保养，交了全款就把车开走了。
【外观】
：选购的皇室蓝配色，不得不说这个配色是GS的专属配色，非常亮眼，配上红色4活塞鲍鱼卡钳，回头率还是不错的。
【用车感受】
： 前排调到合适的位置，本人身高180，后排还有比较宽松的乘坐空间，这车转向精准，车机也还不错，hud抬头显示清晰，控制车速利器。前排座椅是真的爽，我和我媳妇儿都没觉得会有不适感，包裹感很强，可以适应你的大幅度激烈驾驶！来回500公里高速路也只是轻微腰疼而已，毕竟那么长的距离你开什么车都会腰疼，介意座椅的，建议多去试驾感受。通风加热按摩侧翼包裹功能相当高级。这是一辆定位运动型轿车，带可变悬挂调节，总体底盘偏硬，就算是Tour模式过减速带或者路边小坑都是很小的声音，底盘过滤快，不会有细碎的感受，千脆！如果追求舒适性体验的朋友也不会选择君威GS吧，哈哈。隔音一般，没有前排双层玻璃，车速在60以上车内噪声始变大。请打开你的BOSE音响放音乐。刹车高！堵车时会踩的脚脖子酸疼，这是真的难受，叉没法改，并且偶尔快踩利车，不管踩轻踩重底盘下面会有Duang的一声，莫名其妙的。底盘偏硬，过减速带时尽量慢，在市区行驶时低速状态下会有轻微顿挫，马牌MC5的轮胎胎噪很大，高速不放歌根本受不了。
【总结】
：
听说这车2023款以后就停产了，感觉挺惋惜的，一代神车就此没了，如果你内心年轻，依旧保持着对驾驶的热爱，考虑20万级别的价位，那么君威GS可以做为你的选择之一，它丰富的配置可以满足你的日常需求，2.0T可变缸发动机，9AT变速箱可以进发充沛的动力，推背感满满。那么相应的，你要接受它运动座椅的偏硬，底盘的偏硬，运动胎的胎噪偏大的情况，每个车都有自己的优缺点，趁着这台车还有现车，优惠力度可以算是历史最大，喜欢的赶快入手吧。✌️✌️✌️✌️
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