购车时间：2018-07
购车地点：北京市
裸车价：23.98万
5.0分
同级别2.0T车型中君威的动力是最大的，相比较老款车型，无论在外观，动力和配置上都有了很大的改变，设计更贴近年轻人的定位，从试乘试驾的表现各方面都算比较优秀的
5.0分
外观设计非常时尚，前脸的獠牙让整个车显得更为凶狠，作为运动型轿车无疑是点睛之笔，车灯的设计与前脸匹配度较高，毫无违和感，尤其在日行灯点亮后的效果，非常好看，车标两侧的飞翼线条，让进气格栅显得更丰满
5.0分
内饰大面积采用软性搪塑材质，手常碰到的地方都采用了真皮包裹，全车nappa打孔真皮座椅高级感十足，整体内饰用料可谓厚道，顶棚采用黑色的配色，与整个内饰颜色融为一体，更受年轻人追捧
4.0分
后排乘坐空间略显局促，溜背造型就不要过多考虑后排头部空间了，好在后排头部有一个掏空的顶棚设计，储物空间表现中规中矩，该有的储物空间都有了，后背箱纵深长度非常深，但略显不足的是后备箱的高度空间不够，饮水桶的高度都放不进去，开口略小
5.0分
操控表现也算的上表现突出，配的上运动型轿车的定位，方向盘指向性精准，毫无虚位，油门响应快，刹车力度大，而且布雷博四活塞的刹车表现的很线性，不突兀，让驾驶员在激情驾驶之余更有信心
5.0分
动力表现与261匹的马力算的上是同级别前列的排名，提速较快，油门响应积极，后段加速的动力也是源源不断的输出，高速超车信心十足，再加上CDC悬挂的加持，高速稳定性有了质的提升
4.0分
市区高速各一半的路况，综合油耗会在10升左右，纯市区路况拥堵的情况会在11-12升左右，纯高速的油耗表现就很惊艳，最低开到过5.8升，整体油耗的表现还算可以接受
4.0分
舒适性是这辆车的软肋，因为定位是运动型轿车，悬挂自然就会很硬，路面的小沟沟坎坎都会被传到屁股底下，虽然设计了旅行模和运动模式的调节软硬，但效果不是很明显
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