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    2020款 552T 精英型

    购车时间:2021-05

    购车地点:济南市

    裸车价:14.58万

    HUNTSU

    发布时间:2021-06-20
    • 油  耗:8.4L/100km
    • 优  势:在动力表现是挺优秀的,1.5T的涡轮发动机,加速足够的有劲。平时不管是在么路段上都不会觉得这车没劲,最大马力169P。宝马三系那些2.0T的发动机都是有低高功率版本划分的,这款君威哪里有这些动力分布,就是实实在在的动力。起步加速都是挺迅速的,完全没有以前开那些小排量自吸车子的迟滞感,跑高速后劲十足,车速一下子就上到一百码以上了,完全没任何的问题,自己也是觉得买车就要买动力足够好的车子,不然后期自己起来是真的不够尽兴,随时想提速都可以,换挡也干脆,试驾到买回来就没有让我失望过。
    • 不  足:因为君威的表现都是满不错的,但是还是有点小缺点吧。就是美系车在内饰用料选料这点上用的不是很好,用料是比较粗糙的。新车回来还是闻到有点小异味,虽然不是很重,不过还是觉得挺不舒服的。
    • 综  评:

      0.0分
    • 买车自己还是首先考虑了一些动力比较不错的中型车吧,紧凑型的话在预算足够的情况下确实没太多值得购买的车型,空间跟行驶的质感确实还是不如中型车来的好。在看过一些市面上都说马力不错的中型车之后,还是选中了这款比较经典的车型,君威,在市场上的销量跟反响都是挺不错的,一直在国内都有不错的销量,外观也看上去挺时髦的,完全没有任何的过时感。最很重要的还是这车的动力好,试驾之后确实是我所想要的动力感,提速加速的感觉都非常的棒,油耗算是挺经济的,没有因为马力大就费油,总体来说都要比我看过的挺多中型车都要好,价格也能接受。

    评分:

    5.0分

    外观整体的设计跟造型都是挺时髦,年轻的,君威这款车的前脸也好看,挺对我眼的,LED的大灯,镂空式的中网带来的视觉效果是挺不错的,整台车看上去挺宽的。流线型的车身设计搭配17英寸的轮毂也有十足的运动气息,很耐看,车尾轻翘的屁股更是点缀一般的设计,让人喜欢。

    评分:

    4.0分

    内饰的整体做工都是不错的,采用的是对称式的设计,挺整洁的,一点都不乱,按键在哪些地方一眼就记得,皮质包裹的地方也多。就是新车刚提回来的时候,内饰不好的气味也不是没有,选料这点还是不是很好吧,需要多通风。

    评分:

    5.0分

    作为家用车来说的话,这款君威的空间是足够的,完全没有任何的问题。满座在车内也不会有太拥挤的感觉,2829mm的轴距表现还是挺不错的,起码是保障了后排相当不错的腿部空间。我自己坐在后排都觉得这车空间是挺大的,前排起码跟我的腿还有一个多快两个拳头的距离,头顶上也有不错的宽敞度。车内的储物空间设计的挺合理的,大大小小的空间很多,能满足各种动力的存放,后备箱的深度跟纵向空间都是足够的,放行李,大件一点的货物偶读没问题。

    评分:

    5.0分

    平时这车代步起来是挺好上手的,方向盘轻盈,转动起来的手感也是挺不错的,精准度也不错。油门踏板是挺灵敏的,刹车的制动效果也不错,挺线性的,没有突然一下子制动被窜一脚的感觉,9AT的变速箱平顺,换挡逻辑清晰。尤其是这车本身带有的驾驶配置也非常的不错,倒车影像,定速巡航,远程启动,全车无钥匙进入,方向盘换挡,自动头灯一个都没有少。

    评分:

    5.0分

    加速是挺流畅的,提速很快,一点拖泥带水的感觉都没有,果然169P的马力确实是挺强劲的。起步也没有任何的肉感,只要稍微给点油,就看着转数往上攀升,也能明显感觉动力在释放出来,哪怕是上到80码之后,深踩油门一样是有不错的推背感.

    评分:

    5.0分

    对于一款中型车来说的话,油耗还是挺不错的,代步是挺划算的,没有说车子马力好,燃油经济性就差,没什么经济上的压力。

    评分:

    5.0分

    座椅的舒适性是挺高的,填充物也比较饱满厚实,没什么陷入感,软硬是挺适中的。后排的座椅也是不错,没有坐小凳子的感觉,坐垫够宽够长,坐上去能感觉到整个人被承托起来。悬架减震力度挺温和的,没什么颠簸感,止震也不错,比家里之前的小轿车要好太多了。

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