5.0分
5.0分
外观我给九十分,那十分是从排气口减的。车灯设计:大灯应该是最大的遗憾了,以后自己慢慢改吧。销售只给了换了两个led灯泡,还是近光灯,一开远光灯就感觉特别别扭。
5.0分
内饰非常有档次感,感觉这个价位内的确是吊打的态势
4.0分
前排空间没得说,杠杠的,尤其座椅的纵深很长,坐上去很舒适,腿部支撑很好。后排腿部也蛮大的,成年人坐上去预计有两个拳头距离吧。可是后排头部就有点矮了,我想一米八的个子肯定顶头的,建议打个字就不要坐后排了。
5.0分
整车的操控反应还是比较灵敏的。不管是档位的切换,还是加速档时的反应速度都可以很迅速的给到驾驶者。这一款君威在底盘调校方面做得还是很均衡的,不会说你在不同的驾驶体验感不同的是它更偏向于运动风格,提升驾驶者的驾驶乐趣。所以说它的减震效果并不是那么的理想。
5.0分
起步有点肉,稍微给油发动机在2000转的时候动力就上来了,不知不觉就到了80码,告诉开了一段路很稳,超车无压力,磨合期过了再试试运动模式!加速表现:D档行驶起来中规中矩,到只要舍得给油推背感还是有的,涡轮介入的时候动力蹭蹭的,1.5够用了!
5.0分
这个配置,这个级别,这个颜值,这个价格,还有比这个更好的?
4.0分
目前油耗在8个点左右,告诉市区乡村道路都跑过。我认为应该还可以再低点。老哥的威朗1.5T款6万公里了,平均在5.9,我希望能进7以内。当然这得是要多跑跑高速才降得下来。总的来说综合油耗还是很满意了。太在意油耗开车回很累的。
5.0分
性价比还可以配置比较丰富,精英版的配置够用了,当时看的豪华版,有点超出预算,看了下精英的配置,够用的就决定买精英的。当时优惠比较大,属于淡季,谈到心理预期的价格就定了。当时店里有现车,贷款下来两天就开回家了。人生第一辆车买到自己满意的才是最好的。
5.0分
悬架过减速带比较干脆,反正比我的小polo好,座椅不软不硬,开着不累,正常慢慢给油加速很安静,真的不错,弄得我本来开车急加速的都快被改掉了哈哈哈哈哈,不过好像左边出风口的位置有一丢点意向应该没听错,还有最大的问题,新车开回去的路上蓝牙连接放个有卡顿,carplay也连接不上,用的是原装的线,siri也开了,我老婆的反而可以不知道为什么
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