5.0分
之前也是有关注过凯美瑞和迈锐宝XL也是再三的纠结过后选择的君威,怎么说呢,三款车如果从颜值方面来说确实是君威更胜一筹不过迈锐宝XL也不差,但毕竟别克的品牌比起雪佛兰还是要强上不少,售后方面可能更让人省心一些。所以最后还是选择了君威,但于我自己而言最主要还是他的9AT变速箱,让我感觉开个四五年应该不会被淘汰。能跟上时代的前奏。
5.0分
如果不是因为喜欢你的外观可能我就提了凯美瑞了,从去年君威上市关注到如今终于把车给提了。也了却了一桩心事啊~
5.0分
整体的棕色座椅内饰,我倒没有太多的排斥,关键想到以后打理的问题,中间麂皮那一块儿弄脏是不是会特尴尬呢?
5.0分
驾驶舱1米85左右的人坐是没有问题的,关键问题就是身高高的人后排座位可能不是很适合,因为高度确实很尴尬,后来想来轿车的风格如此,也就此作罢。
5.0分
操控方面还是挺不错的,怎么说呢,之前我是开的老款的408,总体的底盘调校是非常不错,和开君威唯一的感受就是方向盘更轻,操作更加灵敏,更适合现在的我。
5.0分
像我这样的话,标准90后,奋斗的打工仔,从性价比入手,1.5T发动机配9AT也确实非常不错了,说来也是经济和能力限制了想法,买之前也有试驾过2.0T的,那种驾驶体验确实是对年轻人来说非常具有杀伤力,可惜最后奈何超出预算太多,又综合性价比还是选择了精英型。
5.0分
蛮不错的蛮好的
5.0分
君威也算的上是辆B级车,不过别克一惯的油耗都普遍偏高,虽然现在从设计及减轻车重方面着手但是从我个人的观念来看,油耗现在比日系车要偏高1个油左右的样子,不过整体还是接受范围内。
5.0分
别克降噪效果还是非常好的,不过向吐槽一点的就是20T运用的轮胎是固特异17寸的轮胎,整体你说降噪效果好吧,但是胎噪又太大了,如果对这方面有执着需要,我想也只能换上米其林轮胎了。哎~
5.0分
别克降噪效果还是非常好的,不过向吐槽一点的就是20T运用的轮胎是固特异17寸的轮胎,整体你说降噪效果好吧,但是胎噪又太大了,如果对这方面有执着需要,我想也只能换上米其林轮胎了。哎~
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