购车地点：上海市
裸车价：18.58万
5.0分
从14年的二手05款1.8自动老凯越，到16年的新婚车15款三厢威朗，都是勤勤恳恳任劳任怨的老伙计。不光是因为我开惯了别克，更因为我觉得它真的让我不用担心，老凯越在我手上从快十万公里开到14万公里，换了几次灯泡，换了一次电瓶，没任何毛病，电瓶是帮朋友搭电接反了烧掉的，真的有那种老骥伏枥志在千里的感觉。而威朗现在已经八万公里了，两年不到，陪我结婚，上下班，过年回家，五六千公里的蜜月自驾。除了保养和补胎外一颗维修螺丝都没动过。因为老婆驾照快拿到了，上下班地铁转公交的太累，打算把威朗给她用，于是我就和漂亮的君威结下缘了。
5.0分
外观满分，这也是我最钟意的地方了，特别是头灯和尾灯，双色的双闪造型很吸引人的，很漂亮。 车身造型：有种扁平的贴地飞行的感觉。配合头部的飞翼式造型，给设计师升职加薪加鸡腿。
5.0分
内饰整体来讲非常满意的，用料各方面都能体现出新君威的用心和诚意，我去贴膜时旁边一台迈锐宝车主就一直在夸我的君威，说漂亮，内饰好看。但有一点我还是要说的，就是储物空间这块，门板上的扶手那空洞洞的，虽然后来随车送了四个储物盒，但做工实在是感觉在敷衍我们。另外还有如果能把档把前面的储物格放在侧面，这样不影响放瓶水后对空调按钮那块区域的操作，就更完美了。
5.0分
我身高172，对我来讲一辆b级车绰绰有余了，轴距的增加相对于老款或者我的威朗，后排空间更大。我老婆也说坐副驾的感觉明显更宽敞了，一上车就打开化妆包打开副驾化妆镜，爱美之心人人都有嘛，哈哈。
5.0分
可能是开惯了之前的威朗，刚开始开这车有点不习惯，原因在于这车太大了，特别是掉头时不太能确定车头车尾的位置。慢慢习惯后感觉就很娴熟了。除了快速变道会感觉车屁股有那么一丢丢的脱节，不像小车有那种很整体的感觉，可能是因为车子大的原因吧。抛开这个来说，我很满意它的操控。 底盘及悬架：独立悬架就是比非独立舒服。特别是过坑坑洼洼的路面，再加上新君威的大脚，轻轻松松搞定。
5.0分
买这车之前，只是听说君威很重，油耗高。后来去看实车，包括看帖子看文章，知道这一代新君威减肥成功，又搭上9at变速箱和1.5t发动机，不但身轻如燕，而且吃的少跑得快。顿时对它产生巨大好感。 加速表现：地板油有推背感，但牺牲的是油耗的猛增和发动机的嘶吼。 跑高速：120码不到2000转，140码2000转出头，这个时候再给一脚油还有瞬间提速的感觉，超车有信心。
5.0分
很不错啊很喜欢
5.0分
目前开了八百多公里，油耗8.8，有时候8.9，只能说中规中矩吧，一改别克之前油老虎的名号，又没有给我很惊艳的感觉。
5.0分
当时预算在十五六万，也考虑了天籁，迈锐宝，迈锐宝xl，别克gl6，天籁这个价位配置太低，又不符合我这个年纪，遂抛弃。迈锐宝想了想还是算了不如xl，换到xl后又感觉总是有点那么不对劲，可能是还是纠结于长期以来对别克的那种情怀吧，不管别人怎么说，我自己经过实践过来感觉别克很让人放心，对于长期驾车的我来说，安全比其他的都要重要一些。提车至今已经快一个月了，总结一下就是，开的真舒服，超车也可以刺激。不管怎
5.0分
我要给它满分，买它之前，我去比较了天籁，也去看了迈锐宝xl，虽不及天籁的座椅让人感到放松，但作为运动型的选手，座椅的舒适度也符合它的定位，特别是麂皮绒面料摸上去很舒服很有档次。 噪音控制：除了急加速外，真的没感到特别明显的噪音，很安静，我的威朗听音乐要开到26的音量左右，这个君威只要开到12就听的很清楚了。
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