购车地点：云南昆明市
裸车价：9.79万
5.0分
【最满意的一点】
车顶标配行李支架，这就算是个装饰了，平时基本上用不到，不过有这个装饰还是很漂亮的。
【最不满意的一点】
晚上光线暗的话，光靠卤素大灯还是有点费尽儿，近光没有远光好用，有时不得不一直开着远光才能看清路面
5.0分
国内对改装车规定比较严格，想给自己的爱车改动点还不是件很轻松的事儿，好在锐骐标配车顶行李支架，外观上来看漂亮很多啊，这车开着出去一看就是个越野运动范儿。
4.0分
内饰一般，同级别这个价位的皮卡差不多都是这配置，也没啥亮点可说的，该有的都有了，想要些其它配置自己可以选择加价装。
5.0分
后排空间差点劲儿，我坐上去，差不多膝盖就快顶到前排座椅了。后斗空间还行，能方不少东西，平时也就靠后斗拉货来运点东西了。
4.0分
换挡很平顺，平时我也接触过不少手挡车，但真心说哪辆车手挡调校得好的话还是并不多，我以为皮卡车会糙点，没想到第一次开锐骐皮卡感觉这车的手挡还是比较挺快的。
4.0分
这车发动机还是可以的，上个坡的话，给点油车也就爬上去了。倒是没有出现过动力不足的情况，感觉还是很容易的就能把车开上去的。
5.0分
买车就是买个日产的品牌品质，而且车到手你就知道了，以后的配件啥的的都是由品牌的车容易配价格也相对便宜很多。这车有倒车雷达，像我一个人自己开出去倒车的话，有个提醒还是很方便的。
4.0分
这车用电日产技术，还是很省油的，这点上沾了点日产技术的光。平时跑起来油耗差不多9个油左右，如果多拉东西话，我估计怎么也要10个油左右了。
4.0分
10万不到的车，感觉油耗和后期保养都省钱，我感觉这车的性价比就是很高了。
4.0分
座椅是织布的，坐上去挺软活儿的，夏天坐上去也透气，我自己对车的舒适性没那么多要求，反正这车就我一个人开，自己感觉坐着舒服就好啦
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