购车时间：2020-10
购车地点：武汉市
裸车价：30.48万
5.0分
当时买这款车，中间也对比了几款车辆，通过车主的反馈以及亲自试驾以后，从外观内饰以及驾驶感受还是很满意的，再加上身边的朋友大多数都是开的日系系列的车型，评价都很高。
5.0分
Led大灯以及镀铬横条式进气格栅确实很漂亮，看上去还是很上档次的，前侧引擎盖，车门以及后备箱之间的缝隙很小，做工也是仔细，车漆的工艺也很细致，整体的车身以及做工厂家还是很用心的，车辆配置了19寸轮胎和铝合金轮毂，质量还是不错的，车顶的行李架还是很方便的，质量也是杆杆的
5.0分
方向盘很舒适，配置了多功能方向盘，中控布局以及设计的很合理，使用时间长了，感觉人性化，档位位置的设计很满意，换挡以及减档的时候不用刻意的去找，抬手就是档位，虽然看起来很粗狂，仔细看座椅的做工还是很精细的，不比我朋友的车差，总体设计的风格和样都是我喜欢的，平时上下班听歌或听收音机音响方面的表现还是很不错的，低音或重低音也能很清楚的区分出来，还有一点多媒体能与手机直接互联，6.1英寸的显示屏确实有点不应仅，但是还是很实用的。
5.0分
4.8米的车身长度，加上1.8米多的车身宽度，空间大小还是可以的，我们要求也不是很高，够用就可以了，不管是前后排乘坐空间还是车内的储物空间，家用完全足够了，我身高一米八，我坐到驾驶位上之后不会感觉到压抑，腿部的活动空间很宽裕，后排的空间也不小，坐上三个成年人都不会拥挤，腿部距离前排座椅还有活动的空余，后备箱空间对我们来说绰有余了，加上后排还可以按比例放倒，出去自驾游时完全可以当做一个床。
5.0分
方向盘很轻盈，平时一个手方向盘绝对没有问题，转向也很准确，几乎没有虚位，可以说是指哪打哪，底盘悬挂的支撑很有韧性及，急转弯或者猛打方向的时候，车辆倾斜的幅度不是很大，脱困能力还是很好的，上次回老家的时候赶上下雨，在回家的路上，一段路是很泥泞的，有很深的车经过的坑，没办法不能掉头，只能硬着头皮过，感觉半个车轮都进去了，加油门直接往外冲，虽然很滑，但是轮胎的抓地力还是可以的，确实有点担心，但这款车的脱困能力还是很好的。
5.0分
我们买的这款车是2.0T的排量，再配上六档变速箱，动力表现得很强劲，动力反馈的很及时，变速箱很灵活，平顺性很强，平时都是上下班着，偶尔也跑跑高速，动力表现的都还不错，尤其是在泥泞的道路上低速行驶的时候那种游刃有余的感觉，真是说不出来，加上有差速锁，越野安全不用担心。
5.0分
目前跑了有一千公里了，市区平均油耗在10.7个左右，高速油耗在8.5个左右，油耗还是完全可以接受的，大部分时间都是在市区里面跑，加上堵车等等，这个油耗已经够低了，平时加油都是600块加一次，平时开空调对油耗的影响还是很大的。
5.0分
座椅的舒适性还是有的，座椅的包裹性很强，安全带的束缚，再加上后背支撑，还是很舒服的，这一点做的不错，车内的噪音方面做的不是很好，一是车门很轻薄，尤其高速行驶的时候，风噪和胎噪在车里面听得很清楚，车辆的悬挂系统还欠佳，尤其后面是非独立悬挂的，这样在走不好的路的时候舒适性大大的降低了，尤其过减速带的时候，速度稍稍快点，后排的人都能颠起来，刹车表现的还是很不错的，车辆还配置了刹车辅助功能。
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