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    2021款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 精英Plus版

    购车时间:2021-10

    购车地点:长沙市

    裸车价:23.88万

    辣小强

    发布时间:2021-10-28
    • 油  耗:5.5L/100km
    • 综  评:

      4.0分
    • 够用,但后排座椅全放倒不是平的,且后排座椅不能前后移动,这点做得不太好! 猛,尾二排气管,霸气,高油耗霸道停产了,这个称小霸道,不过份吧,汉兰达只是笨重些,可能我用言不当,个人眼里是这般,当然汉兰达优势也多! 一般,绝无惊艳,真皮有,后排中间突出不友好! 够用,犹使用运动模式,刚劲冲刺,户外去野,不敢也没兴趣,足够了足够了…… 指哪打哪,过弯弯比之前k3强多了,车道偏离,关了,上高速再开,一年高速也开不了二百公里,主动刹车不晓得是么灵准! 减震比我之前K3好多了,与豪车肯定没得比,是这档次车减震级别!PM2.5是只在空调下才启动吧,没显示,之前没接触过。新车第一天有异味,第三天基本没了,放了二个柚子,网上买了绿之源颗粒纳米碳包。后排充电不是USB接口,还要转换不太方便! 目前5.4,比探岳估计是少一半多,当然我也一年难跑一万公里,多花钱买混动,以后二手车也难卖好价,有点花不来,但起步和低速安静些,且油价以后可能还会涨,选了选了丰田不用充电,不耗电的混动,为人类低碳出行作出了贡献

    评分:

    5.0分

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    4.0分

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    4.0分

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