购车时间：2014-05
购车地点：北京市
裸车价：23.58万
5.0分
在美国留学的时候开的是二手Mk5 GTI，也算是当时最想拥有的车了，因为一直对小钢炮痴迷。回国后，还想继续开高尔夫，正值国产高尔夫7刚上市，但GTI车型还没上。本来想买个顶配高7了，无意中得知还会有最在美国留学的时候开的是二手Mk5 GTI，也算是当时最想拥有的车了，因为一直对小钢炮痴迷。回国后，还想继续开高尔夫，正值国产高尔夫7刚上市，但GTI车型还没上。本来想买个顶配高7了，无意中得知还会有最后一批Mk6 GTI送长春发过来，颜色不可选，只有红色，就果断拿下了。
5.0分
稍有遗憾的是国产Mk6 GTI没给配带泪眼日行灯的大灯，以及轮毂只有17寸，后期也进行了升级。个人最满意的是把所有灯光都自己升级了LED光源，效果上达到了最佳。
5.0分
MK6（包括Mk5）的内饰设计是个人最喜欢的，尤其是搪塑材料的仪表台。座椅没给配格子座椅，留下了一些遐想的空间。几年用下来，觉得如果能增加座椅通风和风向盘加热就完美了。
5.0分
坐过朋友的其他款两厢车，在坐直紧靠靠背的时候，只有高尔夫是完全不顶脑袋的，这点给一个大大的好评。
5.0分
平时驾驶的时候整体属于比较稳重的风格，当然在需要的时候，小红也不会让我失望。
5.0分
200马力带动高尔夫的车身是十分轻松的，大众的S挡也是不负众望的疯狗，有机会的时候深踩两脚，体验还是十分不错的。
5.0分
个人开得比较稳，一始也没有追踪计算油耗。最近一年多开始坚持每次加油记录油耗，软件给出的平均水平是百公里8-9升，也许有不准的地方，就当个参考吧。
5.0分
运动取向的车，难免会牺牲一些舒适性，比如原厂配的固特异Eagle F1就是出名的耐磨但噪音大。其他方面都很不错，这样一款定位的车还是需要听到一些行进中的动静的。
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