购车时间：2020-08
购车地点：南京市
裸车价：11.87万
5.0分
我对车无太高要求，质量、性能尚可就行，外观方面不喜欢复杂造型，价格合适就行，这次高尔夫7.5代优惠力度大，就买了。
5.0分
7.5代高尔夫是最成功的设计。大灯造型与车身轮廓统一起来了，刚中带柔，刚柔相济，过渡自然。做工对于高尔夫来说，他就是大众的标准，还有人会对他的做工有意见吗？前脸端庄大气、眉清目秀，复杂的造型真好吗？侧面也给人清新的气息，简简单单、从从容容，不花哨、不做作、很耐看、可以长久陪伴的伙伴。
5.0分
我要求不高，内饰总体是满意，平直、少曲线、无放射状线型视觉感受，简洁、不复杂是我想要的，所以千年不变、百年少变、十年小变的大众内饰却正合我意。
5.0分
空间不是高尔夫的优势，如果想空间大就买卡罗拉了。但原打算一步到位买凯美瑞或雅阁的，所以分两步购买就不看重空间大小了。但前排很自在。
5.0分
方向盘不大，真皮手感稍有点硬，但转向精准，指哪打哪，高尔夫很懂驾驶者的意图。打满方向一圈半不到，整个过程无旷量，打多少转多少，给人精细、紧致的那种精密设备的高级感，不象低档车那种松松垮垮的手感。悬架软硬合适，如果尼桑车坐的多，会觉得高尔夫座椅有点硬。我感觉悬架是调软了，二十公里转小弯车身已经明显侧倾了，八公里时速过减速带也不觉得簸的厉害。刹车很线性，越踩效果越明显，给驾驶者十足的信心，
5.0分
1.4t的动力是够用了，起步轻松、提速很快，爬坡毫不费力。因在磨合期，没有开快，最多达到七十几，觉得动力储备充足，等首保后再测试。变速箱平顺性很好，从起步到六十几还没发现顿挫现象。市区拥堵路段可改用手动模切换D1、D2档，避免干式双离合换档快的特点在拥堵时造成的一、二档之间反复切换。
5.0分
市区油耗大一些，七个多点。尽量不踩刹车、控制油门，路宽车少的城郊，只有五点多。还在磨合期，未上高速公路。磨合后看看油耗能否再降低一些。
5.0分
隔音还可以，前后轮都有隔音棉。座椅算是很舒适了，我不求太高标准，人不应该太求舒适，亚洲人应该学学欧洲人的生活方式。把车造得象船一样晃晃悠悠的，出门也想象在家坐沙发一样，会失去驾驶的乐趣。
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