5.0分
为了奖励自己,今年换车目标终于实现了。起初就想置换个K5凯酷就满足了(旧车也是起亚),但是试驾后,总觉得减震方面做的不是很完美,虽然省了近10万人民币,但是想着可能下次换车应该是十年左右了,于是就放弃为了奖励自己,今年换车目标终于实现了。起初就想置换个K5凯酷就满足了(旧车也是起亚),但是试驾后,总觉得减震方面做的不是很完美,虽然省了近10万人民币,但是想着可能下次换车应该是十年左右了,于是就放弃了起亚。一不小心就走进了别克4S,可能是缘分,莫名其妙地就订了这个652T尊贵版。
5.0分
接缝还算均匀,无明显太大的间隙,做工要内行人才能看得出来。
5.0分
内饰大气、座椅用料不错,整体配合还是值得用精细二字来描述的。
5.0分
空间没得说,比原先的车空间大的不是一点。
4.0分
也许没过什么好车,不知道什么是操控,反正想打哪里,车头跟着到哪里,总体还是比较满意。具体也说不上来什么是操控,或许人车一体才是操控的最高境界吧。
5.0分
2.0T动力,换了这个车才知道么是推背感,动力取决于排量和踩油门的深度,没毛病。
4.0分
路况市快速路、市区各占一半左右,仪表里显示的9.1L/100KM。
5.0分
隔音效果肯定比我原旧车要好,但是也没有那种一点声音听不到,主要是发动机的声音,明显能听到。应该可以接受的分贝,不纠结。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。