购车地点：云南昆明市
裸车价：77.00万
4.0分
一次偶然的机会，座了邻居的GT，随后便觉得这个车就是自己的菜啊。然后第二天就去宝马SSSS象征性的试驾了一下，然后就下定了。是不是很迅速？是不是很简单？是不是。。。。。。哈哈！！！！这就是我，做事简单果断！
5.0分
外观的话，喜欢它的人，都有一百个理由，新款的尾灯个人觉得没有老款的厚重，但是重心下移，也显得尾部看起来没有那么傻了，底盘没有想象的高，和一般轿车没什么区别。
5.0分
宝马的内饰一直差不多，做工和用料方面都很不错，软材质较多，座椅接缝均匀，中控科技感还是比较强的，仪表盘的造型很喜欢！
5.0分
空间超级够用，后排比卡宴舒适宽敞，头部空间和腿部空间也不会觉得压抑和局促，乘坐空间同级别可以说数一数二了，储物格也挺多的，后备箱空间家用也足够了。
5.0分
宝马的操控不用多说，刹车的话也会觉得偏硬，现在跑了八千多公里，磨的比刚开始好了很多。地盘和7系共用，基本路面信息都给过滤掉了。 总体来说这辆车开起来很舒服，没什么毛病，我也很喜欢方向盘很重的手感。
5.0分
车子的性能就像它的外观一样,是一个奇妙的组合: 提速很快而且很线性,感觉不到涡轮延迟,有开大排量车的感觉，对于一个喜欢开车的人来说,必须3T! 当然2T日常足够用,只是缺了点暴力和随心所欲。
5.0分
GT的配置很满意啊，真皮座椅，还是电动调节，驾驶座椅还支持肩部支撑调节，前后排都有中央扶手，而且最喜欢座椅的记忆功能，因为我和老婆两个人开，所以很方便的配置！
4.0分
一开始拿车回来市区开开的时候12-13吧，之后开始跑高速，几趟下来，高速上最低可以开到8个油，市区是10.5左右的油耗，控制的不错！
3.0分
因为是小众车，性价比不高，注重性格，就没办法高性价比。
4.0分
驾驶位坐姿界于轿车和SUV之间, 不会像X5一样完全坐直, 但已经可以坐的很舒服，座椅.悬挂以及底盘调效全部是舒适取向,能过滤掉大部分路面颠簸,非常舒服,很像奔驰的风格.但也有缺点,高速过弯时能感受到车身的侧倾
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