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    2017款 2.0T RS

    购车时间:2018-03

    购车地点:上海市

    裸车价:36.99万

    一片绿叶

    发布时间:2018-04-08
    • 油  耗:10.0L/100km
    • 优  势:外观是我喜欢的美式肌肉车风格,但这代腰线和车型改的比之前更加流畅,不显笨重…而且操控这代也提升很多,很大程度弥补了视野的不足。2.0T 动力日常驾驶完全OK,偶尔深猜油门也能感受到美式跑车的激情。中控内饰是最大改善了,比起Mustang要好很多。
    • 不  足:美系车细节方面的粗糙,比如各种喇叭裸露,座椅下方地板接缝处布料边有翘起,可以接受,不影响大局。20寸轮毂和轮胎有点脆弱,容易划伤,一定要记住,血的教训…
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    外观:外观就不多说了,给很多人有种百万级别的错觉,但是自己心里还是很清楚就是辆平民小跑。 做工车漆:本来想选冰蓝,国外叫Arctic blue,很淡的蓝色,但中规不生产,临时改的红色。金属漆,属于酒红,阳光下很好看,又不会很俗。算是意外惊喜了!

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    内饰:整体设计感很强,虽有不合理的地方但和其他同级别竞争对手比,高人一节。但是容易粘灰,中控台塑料感有点强,一直想感碳纤维中控,就是下不了狠心拆车。 异味异响:这点要表扬,我的车真的没味道,车是17年9月生产的,18年1月到上海港,3月2日拿的车,会不会是因为放的时间长。

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    空间:前排空间很充足了,正架位和副驾驶位座椅可以调到比较舒适的位置。后排偶尔做个小孩或者个子不高的女孩也可以。 储物空间:这车就不用想什么储物空间了,把东西放后排吧,我发现后排的无线充电座可以放太阳眼镜啊,钱包么的。要吐槽下大家的无线充电都不能用,鸡肋!

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    操控:目前最满意的一点之一,指向精准,方向盘手感很好,而且还带加热功能。操控上的优势和一些辅助功能弥补了视野的不足。

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    动力:2.0T 动力日常驾驶足够,不下赛道也不飙车,满足家庭出行。 动力平顺性:刚开始起步有点窜,习惯就好了,不会影响驾驶。高速上猛踩油门其实感觉也蛮平顺的,没有V8的狂躁。

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    油耗:上了几次高速,目前油耗10.0L/100km,市区开估计在13左右。

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    舒适性:悬架偏硬,毕竟跑车,座椅还是比较舒适的,但是人外后窝,时间长了腰疼。过沟沟坎坎的没有之前的家轿省心,都要刹车慢行,路感太清晰… 噪音控制:发动机噪音基本听不到,加速时会有比较好听的涡轮声,带点声浪。风噪也还好,但是胎噪较大,毕竟20寸的大胎。

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