购车时间：2017-05
购车地点：广州市
裸车价：20.50万
4.0分
选车的时候还对比了雅阁（家里已经有了一台八代2.0的雅阁，也是影响我再买本田的原因，本田的发动机真的耐用，虽然只是2.0的发动机平时地板油开得也很爽）、凯美瑞、天籁、雪铁龙C6、锐志、阿特兹和蒙迪欧，选车的时候还对比了雅阁（家里已经有了一台八代2.0的雅阁，也是影响我再买本田的原因，本田的发动机真的耐用，虽然只是2.0的发动机平时地板油得也很爽）、凯美瑞、天籁、雪铁龙C6、锐志、阿特兹和蒙迪欧，天天泡，因为有时候也会激烈驾驶一下所以还是比较喜欢运动一点的车型，所以后来试驾了阿特兹和蒙迪欧（因为锐志太久没更新所以直接跳过了），阿特兹外观确实好看2.5动力足操控也好配置也高，不过太过于偏向运动了，座椅硬避震硬，而且我家附近也没有一汽马自达的4S店最近的也要开车40分钟，考虑到后期的维修保养比较麻烦，所以只好放弃，如果是自己一个人车的情况比较多，阿特兹确实是一个很好的选择；觉得蒙迪欧动力充足，坐得也挺舒服，但是做工一般而且2.0T油耗也偏高，考虑到后期的用车成本也只好放弃；在运动与家用之间找到一个平衡，而已17款2.4的车有了Si版本漂亮的外观所以果断选择了思铂睿
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就是喜欢这Si的外观，全LED的大灯也非常好看
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内饰做工好，就是有些地方还可以优化一下，比如右脚在踩油门的时候可以靠到的位置，如果像阿特兹那样用软性的材质包裹着就好了
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因为家里有两辆车，通常就是两个人坐车，多的时候也只是做4个，块头都不是特别大（除了本人平时欢健身块头有点大，不过驾驶位坐得还挺舒服的），比起上一代空间大了很多，对于我的使用要求是非常够用的
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操控一直都不是日本车的强项，而且可能是因为车身加大了，着没有上一代爽，但是以前开的车都是以家用为主的，所以觉得思铂睿的操控也不错
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还在磨合期，不敢开台快，最高在高速跑120，平时踩得转速不太高都控制在2000转以下，但是超车也比较轻松，试驾时激烈驾驶了一下觉得动力也很满意，加速很快，但是觉得可能是因为双离合的问题，前段觉得没有AT变速箱那么平顺，起步的时候给油也没那么直接
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因为没太多，也没过磨合期，通也是常在市区里开，走过两次国道，还没上过高速，现在行车电脑显示的平均油耗是12个（提车的时候是40公里油耗19，大家都明白4S店调车的人也不会很爱惜去你的车），自己也没有认真算过，但是2.4的中级车动力也充足所以觉得还是可以接受的
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运动型的车也不会很舒适的，觉得走一些路况不是很好的路会觉得震动比较多，过减速带的时候没什么多余的余震，虽然避震是有一点点偏硬但是比我试驾过的阿特兹要好不少，空调给力，座椅的舒适性也不错，座椅记忆很方便，有腰部调节开长途也不会很累
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