我对这款车总体上还挺满意的。 最满意性价比和空间。 最不满意隔音和原配万力胎。 外观有活力和美感一点,但尾巴不好看。运动元素的感觉,所以很多车友都拿来改了下,很不错,设计车型有明显的重头轻尾,如果能像飞度一样稍微用多一点点心就更好了。 内饰没有什么惊喜,但做工还是可以的。用久了之后就无所谓了,毕竟价钱摆在那里,要求不能太过分,最最满意的是一新车买入的时候一点点新的塑料的臭味都没有,好惊喜,家里也有人买过几个新车,都要过个把月才散味,这个很好,证明用料是经过精心挑选的。内部处理还是比较老道的,是这个价格区间的水平,不会有很出彩的地方,但也不会有很垃圾惹吐槽的地方。 空间令人惊的大,后尾箱510L,达到B级车的后尾箱水准。车内驾驶前排,脚部宽裕,一米七进去,头部还有十几cm的空间。储物空间上,在前排有2个手套箱,一般物品存放还是很宽裕的,偏重前排,门也有储物格,只是后排不得重视,没有储物格,但座位下的空间较大,能够放一般的物件,但就不是那么方便和干净了,但通常也没那么多东西要放,所以空间还是很足够家用的。 织物座椅,很有家用车的感觉。轮胎胎压可以放低0.1-0.2,过限速带感觉还行,但不像B级车那样沉闷的声音,可以接受,因为车子轻,所以你只要不要乱开陌生的道路,舒适性能保障。 因为都是市内，市内非常的堵,封路限行,所以基本就是8个左右,经常音乐,开空调。一上到经济时速之后,油耗明显下降,简直低到你觉得是不是在个摩托车,这个差别确实比较大,也说明现在中国的交通真的太让人无奈。 动力中规中矩, 1.3的排量,但加上他的高转速发动机,在2800转的时候可以达到最大输出,市内开起来相当于大众的1.5排量,红绿灯只要想快起步,基本第一个出去,快速换挡到4档的时候,以后甩开后面近100米,但上高速比较乏力,过100后,驾驶体验不好,市内开开基本没问题。上陡坡要记得挂1档,不然后面可能控制不好就后溜的,大家记得避免这种情况。 本田是做赛车出身的,操控的感觉都是很精准的,上手感觉很好。方向盘握感不错,所以没有加装方向盘套，没有出现过滑手的情况。方向盘较其他车重一些,所以快速拐弯和掉头时要做好准备,但在高速上方向盘因为重还是很稳定的。 性价比很高,发动机、底盘、波箱三大件都是本田的,这也是驱k我买车的最大原因。而且可以同店售后,和本田车无一丝半点的区别。现在开了一年多，感觉真的很够用,尤其是空间