#外观 外型大气亮丽，车身线条流畅，有些山寨L牌RX系列车型的影子......整体来看不得不说该车型的外观确实吸引了较多欲购SUV车型的消费者，是比亚迪较为成功的一款车系。 #操控 操控上来说由于该车系定位于纯粹的城市SUV，因此选择采用的是麦弗逊独立悬架/麦弗逊配三连杆式独立悬架，也由于该悬挂配置增加了这款车的乘坐舒适性但也丧失了作为SUV应有的越野性能，当然一般的道路及稍微糟糕的路况对S6来说还是得心应手的。唯一不足是S6由于前轮传动轴及转向轴的设计貌似有该款车系存在跑偏的通病。 #空间 整体来说S6的车内空间确实是一般国产车系无法与其媲美的，充足的后座空间、宽敞的行李箱，家人的行李女儿的自行车等户外配备轻松收纳，对于我这种欢长途旅行欢自驾旅游的人确实很满意無可挑剔。 #配置 S6车内配置及科技含量程度对于这款车系的定价来说已可让众多消费者为之青睐，而由于欢长距离自驾这款高配车型配置的定速巡航及电动座椅也让我十分满意，对于长途高速驾驶来说较为轻松，超速提醒警报也是不错的设计，S6配置的右侧可视也有效的解决路边停车、狭载道路会车等担心刮碰的担忧。 #舒适度 乘坐的舒适性虽说不是绝佳，但由于是SUV车型这种悬挂配置可以理解..... #动力 动力而言，我所购置的为2.4L/AT款对于一般使用确实已足够，毕竟车身重量使的S6本身的瞬间加速较不如其他车型，当然如果舍得给油超车亦不含糊唯一的遗憾是此款车型配置的四速自排变速箱虽说经典稳定但已属较老款的型号。 #内饰 内饰用料较为一般，除了车门内扶手部分为软质披覆外多数为硬质内饰，虽说不是那种豪华高科技的配置但S6的科技部份是当初选车时最为吸引我的主因，这款SUV车型的定价能拥有如此的科技含量实属不易，换作是其他的合资车系估计只能是简配... #性价比 这款S6车型的配置对我来说对得起这定价，无非来说看个人的认知与需求，也许有些人认为该车的BYD车标不上档次要求厂家改标，或自行改标其实也就是自尊心及虚荣心作祟....要知道每个车标都有他的历史与设计者的心血...我驾驶比亚迪S6我自信...... #总评 这辆比亚迪S6从提车至今陪伴了我们一家三口一年多来的出行与奔波，虽说不是多高档次的座驾但对我这种欢长途旅行讲求舒适感觉与喜爱科技含量丰富的人而言已属物超所值，这五万多公里除了平时跑过山东、四川、广东、安徽、福建、浙江、江苏，更是陪伴了我们一家从上海启程沿著温州、福州、厦门、龙岩、长沙、恩施、重庆，从宜宾回程宜昌、武汉、安庆、湖州、嘉兴返回上海大约五、六千公里的长途自驾旅行....经过多次的长途旅程，我觉得整体来说实用....