开过了太多太多车，反而CC猎装最能打动我，A5都不想考虑了，买CC就是需要这样的冲动吧，毕竟买CC的谁不知道这个价格已经差不多可以买BBA了呢？
【购车经历】
在看到CC猎装前，其实试驾了很多车，但或多或少都有点不满意，最早看上的是天籁，因为2.0t的动力配置太诱人了，哪怕是CVT，哪怕是舒适调教，依然能在锐思跑出不错的圈速，足以说明发动机的强劲。后来预算变高了，就去瞅了瞅30左右车，起初就排除了BBA，因为对我来说，我并不需要BBA品牌所带来的面子，反而有点高调，所以就直接去看了凯迪拉克。从产品力方面绝对没得说，相比CT5，我更喜欢CT4的变速箱，由于我大多时候都是一个人开车，家里也有别的车，所以空间对需求也不太大，而且CT4更小，还能刷官方V2套件，于是目标就变成了CT4。 一切的转机就是从我女朋友想买车开始的，她让我推荐了B级车，我就推了一些过去，起初她都不欢，直到我把CC的照片发给她，她说CC真好看，让我帮她去看看，我看着图片，就觉得很一般，于是第二天帮她去4S店打听了。我仍然记得当天的场景，那个时候4s店在装修，所有的展车都移到一个棚子里了，当时跟着销售进去的时候，一眼就发现了CC猎装，毕竟其他都是标准大众脸，在那一刻，我就沦陷了，哇靠，这特么也太好帅了吧！当时感觉就是直接走不动道了，太好看了，这就是一见钟情吗，自那之后我就再也没考虑过其他车了。 我一口咬定要猎风，哈曼卡顿氛围灯和DCC还是很不错的，随后得知了CC顶配停产的消息，当时感觉天都要塌了，家里人说看看奥迪，问我要不要弄个A5两门，我看了一下，没太大兴趣，就坚持要猎风，于是就始了艰苦的找车之旅，最后在郑州找到一辆白色现车，二话不说赶紧走流程运了过来，终于心想事成
【外观】
外观就是无敌，尤其是猎装版本，完完全全长在我审美上了，用间接的线条勾勒出个性的身姿，买的就是个性！非常大众化的内饰在氛围灯的点缀下还有点科技感。车头要是再长一点就好了，不过毕竟不是纵置布局，就这样吧，瑕不掩瑜。
【驾驶感受】
中规中矩，就很大众的一台大众车。ea888+dq381老组合，稳定性不错，横置前驱，起来不怎么运动，偏舒适一点。全系没有颗粒捕捉器，顶配有dcc悬挂，调最软和最硬驾驶感还是有区别的。总体来说就是动力充足，比较好开的一台家用车。 这款大众车机实际用着并不像喷子说的那么不堪。屏幕稍小，没花哨功能，但是基本的导航、控制、设置都挺方便，不卡顿，carpaly也顺畅，甚至语音控制反应速度也不错，只不过没有国产新势力品牌那么高的控制权限。保留了很多实体按键，挺方便的。音响素质以价位来说挺不错了，12单元哈曼卡顿。顶配菱形纹座椅比中配平纹稍软一点点，黑色比较耐脏。乘坐空间在类似价位旅行车里相当不错了，我188身高，前后排头部空间充足，坐后排膝部前面至少还有一拳半以上的空余，相当不错，就是后排地板中部隆起偏高。
【油耗】
市区不堵车部分高架9个左右，堵车11-14。油箱挺大，60L+ 结语 cc本身就是小众车型，旁人不理解简直太正常了，我身边的除了我哥们和我女朋友，都不推荐，大概意思就是都这个价位了买一个横置前驱的换壳迈腾，买BBA不是有面子的多？再不济买个CT5也爽啊，但对我来说，我就是喜欢，谁来了都拦不住，每天锁车时都忍不住看几眼。 买CC对我来说就是认识自我的过程，我想要的就是不浮夸，不张扬，简单粗暴，而且极具个性，买的就是我欢。