购车时间：2021-04
购车地点：东莞市
裸车价：25.60万
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作为轿跑版本的旅行车，大众CC的舒适性肯定要有所折扣，不过大众在操控和舒适上权衡的还比较到位可以说满足大多数人的要求了，而且外观内饰也是延续了他一惯的优势，在后备箱的空间方面也是有比较大的优势，价格也比我预想中的划算很多。
5.0分
外观是CC的强项，至少我觉得这个价位无车能及，而且这个旅行车的设计也比较独特，非常的有高级感蓝色的漆面也特别炫酷。
5.0分
大众内饰基本一样，有优点有缺点，优点就是配件通用，方便维修更换、升级改装，缺点就是没有个性导航屏幕放在空调出风口下我觉得这个很不合理，看屏幕需要低头，同是一个公司，奥迪屏幕就在上面，不知道是大众是不是为了经典和血统宁愿放弃科学的位置。
5.0分
本人175多点，120斤，空间完全够用，后座基本不做人，自己也没坐过，都说后座空间一般，不过我不看重这点，颜值永远比空间更重要，最大的优势还是他的后备箱。
5.0分
操控不能说完美，但也属于指哪打哪了，硬伤是悬挂影响了操控，不过也理解大众，毕竟是家用车，所以悬挂中规中矩了，既要兼顾舒适，又要兼顾操控确实很难而且不论怎么设计都不可能满足所有人的需求。
5.0分
动力完全够用，很线性，而且油门踏板和刹车踏板的力回馈非常好，不像丰田凯美瑞等车，油门松的不行完全没有力回馈，靠油门松来制造动力足的假象我觉得是自欺欺人。
5.0分
油耗完全可以接受，TSI+DSG组合很给力，在市区的综合油耗10个左右，跑高速的时候变为8个多，而且对油品的要求也比较高，要加95的。
5.0分
作为轿跑，舒适性肯定要有所折扣，不过大众在操控和舒适上权衡的还比较到位，可以说满足大多数人的要求了。
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