5.0分
我觉得买车就要像我一样买高配的总体看来顶配的性价比更高,虽然价格比入门级的车型贵了一点点, 但是带来的是更便捷的实用、更丰富的功能,让我可以在开车坐车的同时享受它所带来的乐趣,大众CC这个车无论是外观还是性能配置都很强,比起我试驾过的同级别车都要优秀的多,同时价格也不贵,所以我选择买它。
5.0分
我觉得自己的车就是全世界最好看的,它的流线型的车身,优雅大方的外观,全身的肌肉线条彰显出自己的运动本色有开着它出门我就是这条路上最靓的仔。
5.0分
坐进车内,头顶是超大面积的全景天窗带来更好的光线效果,全液晶仪表、无线充电、智能语音控制系统应有尽有。整车还支持前排无钥匙进入和无钥匙点火等功能,对于我这个粗心的丢三落四的马大哈而言简直就是福音啊。
5.0分
车内的空间打造上还是比较让我满意的,标准的长宽高带来较为宽敞舒适的乘车体验,大多数家庭可能跟我们家一样都是个三口之家,这样大小的车足够家庭使用了,更何况它的后备厢空间也不小呢,平时代个步,偶尔出去玩玩还是挺有用的。
5.0分
我这车不光动力强劲,操控也不拉后腿,着的时候宛如一台轿跑带给我出色的驾驶乐趣,我特别喜欢它的三种驾驶模式,可以让我在日常行驶的过程中根据不同的交通状况来进行随心切换。
5.0分
我这车起来还真挺有劲的,起步的时候就比我之前开过的车要来的更猛一些,油门我都不敢踩太深,轻轻点一脚就行。这完全不像是一台2.0排量的车能出来的感受,难怪之前买车的时候我的同事给我推荐它。
5.0分
油耗方面应该也算是大众的强项了吧,虽然我买回来的时间不算长,但是它到我家的这段时间还是给了我不大不小的惊喜,百公里9.8L的油耗,城市代步都没有破10个,这个数据非常亮眼了。
5.0分
我对于自己的车的乘坐舒适性这点还是有些诟病的最大的问题就在他太重视车辆的运动感受了,以至于忽略了一部分自身的舒适属性,在过坑洼路面的时候车内的颠簸感着实有点强。
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