记得那是在2012年的11月，在一次不经意的偶遇中，惊艳于小七的性价比，让我最终选择了GX7，而时间如梭，不知不觉中，小七已陪我走过26个月3万多公里了，在这两年多的时间里，因为有了小七，生活确实方便了许多，最开心的事，就是年底回老家不需要再带着儿女挤火车了，而且还可以偶尔和家人来一次说走就走的短途旅行，这个时候，应该是感觉最幸福的时候。       小七从2012年上市到现在2015款运动版的推出，我们老车主可以用羡慕妒嫉恨来形容，从13年的内饰升级到14款的整车沃尔沃平台调校，可以说GX7在质的方面有了非常大的进步，妒嫉恨归妒嫉恨，作为一名吉利的车主，当然更希望吉利汽车越做越好。      言归正传，今天主要是想要随便说一下我开了2年多的小七，顺便说说一些12款小七的优缺点，如有说得不对的地方，欢迎大家拍砖。外观展示其实GX7的外观一直是准车主们讨论的一个话题，有人说呆板，有人说时尚，还有人说看着很成熟，属于中年人开的那一类。其实我对GX7的外观是一见钟情的那一种，至少比我当初差点付定金的瑞虎好看多了。在14款小改款中，我个人是认为改的不如12款好看，整体协调性不如12款，特别是雾灯那个地方。空间足够大也是我选这辆车的一个考核指标，后备箱空间必须要大，后排也必须要大，这两点小七都符合，因为咱要用小七来拉货。话说小七的底盘很结实，这个我表示很认同，不管开高速，还是走山路，或转弯，这个确实很给力。从选车开始，油耗是我重点关注的，特别是后来选SUV，要是个油老虎咱肯定不会要，在油价高涨的今天，能省一个油是一个油。GX7油耗还是很满意的，表显在7.5左右，估计实际油耗不到9个，这个感觉非常满意。吉利英文标，吉利牌汽车。因为考虑到油耗的问题，所以选的是1.8排量，其实说到动力这个问题我还是比较恼火的，为什么当初自己没选择2.0的，明知道要经常满载拉货还是选择了1.8，唉，后悔呐。其实尾部还是非常有层次感的。总结和展望：虽说在配置和内饰方面并无太多亮点，但也是一款性价比非常高的车子，总体来讲，14款后的GX7在动力、操控、方向、行走等方面都表现得很理想。对于生活在城市里的人来说，这款车主要的定位与家用，主要还是主打好开、舒适，这其实也是最重要的。